Opel Astra Electric GS : l'Astra électrique de première classe ?

En prenant place à bord de l'Astra Electric, vous serez accueilli par le siège conducteur ergonomique Active Sport, qui offre un confort d'assise exceptionnel. Certifié par l'association pour la santé du dos « Aktion Gesunder Rücken e.V. » (AGR), ce siège assure un excellent maintien latéral et propose de nombreux réglages manuels et électriques. Eh oui, Opel pense à votre bien-être, même lorsque vous êtes au volant !

Mais l'Astra Electric ne s'arrête pas là en termes d'équipement. Elle est également équipée d'une longue liste de systèmes d'aide à la conduite de série. Des fonctionnalités telles que l'alerte de collision avant avec freinage d'urgence automatique et détection des piétons, l'assistance au maintien de la trajectoire, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le détecteur de somnolence, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop and go, l'aide au stationnement avant et arrière, ainsi que la caméra Intelli-Vision à 360° sont là pour vous faciliter la vie sur la route. Vous pourrez dire adieu aux situations stressantes et profiter d'un voyage en toute tranquillité.

Et pour la première fois chez Opel, l'Astra Electric propose le système optionnel Intelli-Drive 2.0. Ce système regroupe de nombreuses assistances électroniques et les associe au changement de voie semi-automatique et à l'adaptation intelligente de la vitesse. Imaginez-vous sur l'autoroute, l'assistant prend le volant et vous guide subtilement d'une voie à l'autre. Quant à l'adaptation intelligente de la vitesse, elle ajuste la vitesse du véhicule en fonction des limites détectées, vous évitant ainsi les contraventions. Mais attention, restez bien attentif au cas où l'assistant déciderait de prendre des vacances imprévues !

En ce qui concerne la sécurité, Opel ne fait pas les choses à moitié. L'éclairage Pixel Intelli-Lux LED, avec ses 168 segments à LED (84 par projecteur), est là pour vous offrir une visibilité optimale. Fini les surprises sur la route, vous pourrez anticiper chaque virage en toute sérénité.

À l'intérieur, l'Astra Electric vous plonge dans un cockpit moderne grâce à son Pure Panel tout numérique. Grâce à la plateforme intégrée Snapdragon Automotive Cockpit de Qualcomm Technologies, les systèmes d'infodivertissement de l'Astra Electric offrent des fonctionnalités graphiques, multimédias et de vision assistée par ordinateur optimisées. Avec ses deux grands écrans de 10 pouces, l'interface homme-machine est intuitive et affiche toutes les informations essentielles, comme l'état de charge de la batterie et l'autonomie. Et le meilleur dans tout ça ? Le design du Pure Panel de l'Astra Electric ne nécessite plus l'utilisation d'une visière de protection, contrairement à certains concurrents. Vous pouvez dire adieu aux marques de bronzage disgracieuses sur votre visage !

De plus, vous pourrez personnaliser votre expérience de conduite grâce à huit profils différents mémorisables. Et pour les fonctions les plus courantes, comme la climatisation, vous aurez toujours des boutons physiques à portée de main. Fini les menus compliqués à naviguer, vous pourrez régler tout cela d'un simple geste.

Enfin, Opel n'a pas oublié votre sécurité en offrant un affichage tête haute E-HUD et une reconnaissance vocale naturelle. Votre regard peut rester concentré sur la route et la circulation, sans être distrait par des informations inutiles.

Visuellement, l'Astra Electric respire la fougue et le dynamisme. Ses jantes en alliage léger de 18 pouces à cinq branches en noir brillant de série soulignent son allure affirmée et pure. La peinture bicolore avec toit et coques de rétroviseurs extérieurs noir carbone ajoute une touche de distinction supplémentaire à cette voiture déjà impressionnante.