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Pear & Alaska : Fisker veut manger Tesla…

Fisker, c’est pour l’instant une ambition. Celle de devenir le concurrent de Tesla. Et cela tombe bien. Alors qu’Elon Musk vient de se planter dans son dernier show, Fisker lance sa seconde offensive avec de nouvelles images de sa Fisker Pear. Une berline compacte 100 % électrique qui devrait facilement se placer face à la Tesla Model 3.

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Fisker, c’est une marque américaine et européenne.
En effet, la première usine Fisker est en Autriche. Elle est chargée de la production de son premier modèle, l’Ocean. Malheureusement, on voit que la marque a bien du mal à lancer son premier modèle, qui accumule les retards. Pourtant, les promesses sont bien là.

L’Ocean est un SUV électrique technologiquement avancé, qui commencera sa carrière avec une Fisker Ocean Sport vendue au prix de 41 900 € pour plus de 400 km d’autonomie, et des Ocean traction intégrale fortes de 550 chevaux et vendues entre 57 500 €, pour l’Ocean Ultraet 69 995€, pour l’Ocean One capable de rouler plus de 600 km en une charge.

Bref… alors que l’Ocean ne roule pas encore sur nos routes, Fisker dévoile encore un peu plus les lignes de son second modèle. Celui-ci devrait faire un carton chez nous, car il se place dans un segment ultra populaire pour les Européens : celui des berlines compactes.
La Fisker Pear devrait se contenter d’allonger ses lignes sur 4,50 m de longueur. Comme le montre l’un de ces sketchs, la poupe sera pratique, en tout cas plus que sa concurrente Tesla Model 3, grâce à son hayon, qui est totalement original avec ses feux LED parcourant l’ensemble de la lunette arrière. La face avant reprend les jolies lignes du SUV Fisker Ocean avec les optiques très fines.

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Pour la technique, il semblerait que la Fisker Pear réutilise la plateforme de l’Ocean. Il est donc évident que l’on retrouvera les mêmes batteries et moteurs. L’offre Fisker Pear devrait donc être prochainement proposée avec un seul moteur de près de 270 chevaux et des versions 4x4 avec plus de 500 pur-sang.

Étrangement, alors que le format est typiquement européen, la Fisker Pear serait dans un premier temps vendue aux USA en 2024. Comme le grand patron, Henrik Fisker, veut conquérir le monde, le modèle devrait également arriver en Europe par la suite.

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La surprise du trublion H. Fisker est l’annonce d’un troisième modèle : le Fisker Alaska. Comme Fisker veut manger Tesla, la marque compte se lancer dans la production d’un segment automobile très prolifique. Du moins aux States, car il s’agit d’un pick-up électriqueFisker Alaska sera donc la réponse à la très attendue Tesla Cybertruck, qui n’arrive toujours pas.

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