Porsche 911 ITA001 : Theon Design se lâche pour le plaisir d’un rital

ITA001 est la réalisation du fantasme d’un client pour sa Porsche 911. Il s’agit d’une machine entièrement restaurée et améliorée qui, comme toutes les commissions de Theon Design, associe le savoir-faire en matière de design et d’ingénierie OEM+ à des techniques de fabrication de pointe et à des technologies de pointe. Ces éléments sont associés à une attention obsessionnelle aux détails et à une pureté totale de la conception pour offrir la meilleure expérience de conduite possible pour une Porsche 911 refroidie par air.

ITA001 utilise la Porsche 911 type 964 comme base, dans ce cas une Carrera 4 Coupé. La voiture donneuse a été dépouillée jusqu’à la tôle nue avant d’être méticuleusement restaurée. La carrosserie est en carbone, avec chaque panneau numérisé et modélisé dans un logiciel de conception 3D pour assurer un ajustement parfait. Les panneaux de carrosserie en carbone ajoutent de la rigidité et réduisent le poids ; magnifiquement garnie, ITA001 ne pèse que 1 152 kg avec tous les fluides à bord.

La signature de Theon Design, une attention particulière aux détails, se manifeste à tous les niveaux de la voiture ; un faisceau de câblage plus léger de qualité aérospatiale est soigneusement inséré dans la coque renforcée, tandis que les compresseurs de climatisation et la pompe de direction assistée électrique entièrement nouveaux sont déplacés à l’avant de la voiture, nichés en bas pour une répartition optimisée du poids.

Le même soin a été apporté au puissant moteur 4,0 l refroidi par air – un flat-six d’art produisant 400 chevaux à 7 500 tr/min et 440 Nm à 6 250 tr/min. L’ajout d’une commande d’accélérateur électronique permet une réponse améliorée et vive. Le moteur comporte également des corps de papillon indépendants, développés en collaboration avec les spécialistes britanniques Jenvey – l’un des principaux fournisseurs avec lesquels Theon Design est idéalement placé pour collaborer depuis son siège situé au cœur de la célèbre « Motorsport Valley » du pays.

Par ailleurs, ITA001 arbore un nouveau collecteur haute performance, basé sur l’unité montée sur la 997 GT3, tandis qu’un volant bi-masse assure que le flat-six offre une excellente réponse tout en restant civilisé en conduite normale. Le moteur hurlant d’ITA001 respire grâce à un échappement complètement revêtu de céramique et commutable, envoyant la puissance aux roues arrière via une boîte de vitesses à 6 rapports Porsche 993 RS d’origine – l’une des 1 104 unités construites.