Soyons clairs : Suzuki n’a pas osé le grand chambardement. Le “S” reste. On ne remplace pas une icône qui se reconnaît depuis l’autre bout d’un parking de supermarché. En revanche, il a été taillé au régime minceur : lignes plus simples, contours plus nets, et surtout un abandon du chrome classique.
Car oui, même les logos ont droit à leur discours environnemental. Finis les reflets clinquants, place à un argenté à haute brillance, présenté comme moins nocif à produire. C’est une manière subtile de dire : « nous restons brillants, mais sans polluer comme avant ».
Ce lifting a aussi une vocation pratique : être lisible partout, surtout là où Suzuki veut désormais exister en priorité, c’est-à-dire sur les écrans. Smartphones, tablettes, panneaux digitaux, interfaces embarquées… L’époque n’est plus aux logos épais qui se perdent en pixelisation. Le nouveau “S” est donc calibré pour le numérique, là où l’image de marque se joue désormais plus souvent qu’en concession.
Le nouveau logo fera sa première apparition publique sur des concept-cars, au Japan Mobility Show 2025. Une manière habile de dire que Suzuki se projette dans l’avenir sans tourner le dos à son passé. Car derrière la mise en scène, il s’agit avant tout d’une opération symbolique : montrer que Suzuki évolue, tout en gardant son identité.
On peut presque imaginer la scène : les projecteurs, un concept-car bleu métallisé, et un “S” argenté qui brille juste assez pour rappeler d’où vient la marque, tout en suggérant où elle veut aller.
Pour Toshihiro Suzuki, Président de la marque, ce changement ne relève pas du simple graphisme. Dans son discours officiel, il parle d’un logo qui « incarne l’engagement historique de Suzuki à créer des produits de qualité en mettant le client au cœur », et qui traduit la volonté de relever les défis de demain. Traduction libre : le logo est nouveau, mais la promesse reste la même.
C’est là que la signature “By your side” prend tout son sens. Suzuki veut rappeler qu’elle n’est pas uniquement une entreprise qui fabrique des voitures ou des motos, mais une marque qui accompagne ses clients dans leurs trajets quotidiens. Un message rassurant à l’heure où l’automobile traverse une période de bouleversements réglementaires, énergétiques et technologiques.
On pourrait sourire de voir tant de communication autour d’un logo. Mais dans l’industrie automobile, l’image de marque compte autant que les chiffres de ventes. Un logo, c’est ce qui finit sur le volant, sur le coffre, sur l’écran de démarrage du système multimédia. C’est ce que l’on photographie inconsciemment dans son rétroviseur en étant doublé par une Swift. Bref, un détail qui n’en est pas un.
En changeant son “S” sans le bouleverser, Suzuki joue la carte de la continuité plus que de la rupture. Un choix stratégique, dans un contexte où de nombreuses marques préfèrent des logos simplifiés, souvent monochromes, adaptés au numérique mais parfois accusés de tous se ressembler.
Il reste à voir comment ce nouveau logo s’imposera sur les modèles de série, dans les concessions et sur la communication internationale. Car un logo ne vit pas dans un communiqué de presse, mais sur la route, dans les rues, et sur les capots. Le pari de Suzuki est que cette nouvelle identité visuelle accompagnera ses ambitions pour les prochaines années, en restant reconnaissable sans devenir caricaturale.
2025 5000 km Automatique Diesel
2020 87500 km Manuelle Diesel