Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi A8 4.2 V8 TDI 385 Quattro VS Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184

Comparatif entre : Audi A8 4.2 V8 TDI 385 Quattro et Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A8 4.2 V8 TDI 385 Quattro et une Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A8
4.2 V8 TDI 385 Quattro année 2017

VS

Mazda MX 5
RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2024

Infos générale

Audi A8
4.2 V8 TDI 385 Quattro année 2017

Mazda MX 5
RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2024

Marque Audi Mazda
Modèle A8 MX 5
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2024
Catégorie Limousine Roadster
Prix 107340 € 39950 €

Mécanique

Audi A8
4.2 V8 TDI 385 Quattro année 2017

Mazda MX 5
RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.2L V8 inj. directe turbo
Puissance: 385 ch
à _ Trs/min
Couple : 700 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj.
Puissance: 184 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Audi A8
4.2 V8 TDI 385 Quattro année 2017

Mazda MX 5
RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2024

Vitesse max 250 km/h 220 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.40 / 6.00 / 7.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1367 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1139 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.7s 6.8s
Rejet de Co2 189 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.90 à 7.10 L/100 km Basse : De 9.20 à 9.40 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à 6.10 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 155.00 à 160.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A8
4.2 V8 TDI 385 Quattro année 2017

Mazda MX 5
RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2024

Poids à 2040 kg 1074 kg
Taille réservoir 82 litres 45 litres
Pneumatique 235/55R18 2 trains 205/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.14 / 1.95 / 1.46 3.92 / 1.74 / 1.23
Volume du coffre 487 dm3 127 dm3

Autres motorisations: Audi A8

Audi A8 3.2 FSI année 2005
260 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.7 FSI année 2005
280 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Audi A8 4.2 FSI année 2005
335 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 6.0 W12 année 2005
450 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2005
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2005
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2005
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2005
Audi A8 S8 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2006
260 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Audi A8 4.2 FSI année 2006
350 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Audi A8 6.0 W12 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2006
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2006
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2006
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Audi A8 3.7 FSI année 2006
280 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2007
260 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Audi A8 4.2 FSI année 2007
350 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Audi A8 S8 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 6.0 W12 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2007
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2007
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2007
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Audi A8 3.2 FSI année 2008
260 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Audi A8 6.0 W12 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 S8 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2008
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2008
Audi A8 2.8 FSI année 2009
210 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 FSI année 2009
260 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Audi A8 4.2 FSI année 2009
350 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Audi A8 S8 année 2009
450 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Audi A8 6.0 W12 année 2009
450 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2009
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2009
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2010
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2011
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TDI Quattro année 2011
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2011
290 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2011
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2012
290 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2012
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI Quattro année 2012
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 4.2 V8 TDI Quattro année 2012
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 L W12 année 2012
500 -6200tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 S8 année 2012
520 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2013
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2013
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2013
290 ch à 4850 tr/min Essence 2013
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2013
420 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A8 S8 année 2013
520 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2013
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2014
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2014
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2014
290 ch à 4850 tr/min Essence 2014
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2014
420 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A8 S8 année 2014
520 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2014
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A8 Hybrid année 2015
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2015
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2015
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2015
290 ch à 4850 tr/min Essence 2015
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2015
420 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2015
520 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2016
520 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A8 Hybrid année 2016
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2016
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2016
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2016
290 ch à 4850 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2016
420 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 V8 TFSI 435 année 2017
435 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 année 2017
520 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 Plus année 2017
605 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Audi A8 3.0 V6 TDI 262 Quattro année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Audi A8 4.2 V8 TDI 385 Quattro année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2018
286 ch à   3700 tr/min Diesel 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2018
340 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2019
340 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2019
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2020
310 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2020
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2021
310 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A8 60 TFSI e Quattro année 2021
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi A8 S8 année 2021
571 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2021
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Audi A8 50 TDI quattro année 2022
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2022
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Audi A8 S8 année 2022
571 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Audi A8 50 TDI quattro année 2023
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Audi A8 S8 année 2023
571 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Audi A8 50 TDI quattro année 2024
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2024
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Audi A8 S8 année 2024
571 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Mazda MX 5

Mazda MX 5 1.8 année 2005
126 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Mazda MX 5 2.0 année 2005
160 ch à 6700 tr/min Essence 2005
Mazda MX 5 1.8 année 2006
126 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Mazda MX 5 2.0 année 2006
160 ch à 6700 tr/min Essence 2006
Mazda MX 5 1.8 année 2007
126 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Mazda MX 5 2.0 année 2007
160 ch à 6700 tr/min Essence 2007
Mazda MX 5 1.8 année 2008
126 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Mazda MX 5 2.0 année 2008
160 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2009
126 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2009
160 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2010
126 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2010
160 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2011
126 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2011
160 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2012
126 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2012
160 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Mazda MX 5 Racing année 2012
160 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Mazda MX 5 1.8 MZR 126 année 2013
126 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 année 2013
160 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 AUTO année 2013
160 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Mazda MX 5 1.8 MZR 126 année 2014
126 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 année 2014
160 ch à 6700 tr/min Essence 2014
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 AUTO année 2014
160 ch à 6700 tr/min Essence 2014
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2016
131 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2017
131 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 RF 131 année 2017
131 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 RF 160 année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2018
131 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda MX 5 RF 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2019
131 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2019
160 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2020
131 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 RF 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2020
131 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 184 année 2020
184 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 RF 2.0 SKYACTIV-G 184 année 2020
184 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2021
132 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2021
132 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2021
184 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2021
184 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2022
132 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2022
132 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2022
184 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2022
184 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2023
132 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2023
184 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2023
132 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2023
184 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2024
132 ch à 7000 tr/min Essence 2024
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2024
184 ch à 7000 tr/min Essence 2024
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2024
132 ch à 7000 tr/min Essence 2024
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2024
184 ch à 7000 tr/min Essence 2024

Les articles: Audi A8

Image principalede l'actu: Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8 News auto

Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8

Benoît Alves 03/01/2023

La berline, c’est la voiture par excellence. D’ailleurs, demandez à un enfant de dessiner une voiture, et il vous fera une berline tricorps. Évidem... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40 Essai auto

Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40

Cédric Morançais 26/10/2022

Alors que la Mercedes Classe S a fait peau neuve il y a peu et que la BMW Série 7 s’apprête à faire de même, l’Audi A8, elle, commençait à montrer ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation Essai auto

Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation

Fabien Legrand 15/02/2022
Pour chaque constructeur, il y a LE véhicule porte-étendard de la marque, celui qui en met plein les mirettes, gavé de technologies. Ainsi, si Mercede... Voir plus
Image principalede l'actu: La limousine, Audi A8, passe à l’hybride grace à la 60 TFSI e News auto

La limousine, Audi A8, passe à l’hybride grace à la 60 TFSI e

Benoît Alves 24/01/2022

Aujourd’hui, il est impératif d’électrifier à haute dose son moteur pour éviter la lame froide de la fiscalité du malus écologique 2022. La chose e... Voir plus

Les articles: Mazda MX 5

Image principalede l'actu: Mazda MX-5 Geshi : Un hommage au British Racing Green... mais Belge News auto

Mazda MX-5 Geshi : Un hommage au British Racing Green... mais Belge

Gentleman Racer 09/09/2024
Voilà 35 ans que la Mazda MX-5 arpente les routes, s'inscrivant désormais comme un classique parmi les roadsters. Pour cet anniversaire symbolique, Ma... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda MX-5 millésime 2024 : de la poudre News auto

Mazda MX-5 millésime 2024 : de la poudre

Gentleman Racer 26/10/2023

Le Mazda MX-5 est un classique du genre depuis 1989. Ce petit cabriolet japonais a su séduire les amateurs de sensations fortes avec son agilité, s... Voir plus

Image principalede l'actu: Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret News auto

Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret

Benoît Alves 09/10/2023

La légendaire Mazda MX-5 est de retour, avec un soupçon de modernité pour l'année 2024. Après avoir reçu une petite cure de jouvence en 2019, cette... Voir plus

Image principalede l'actu: Mazda MX-5 : pourquoi choisir ce roadster ? News auto

Mazda MX-5 : pourquoi choisir ce roadster ?

Gentleman Racer 16/02/2023

Le Mazda MX-5 est un roadster à 2 places qui a conquis les cœurs des passionnés de voitures depuis son lancement en 1989. Conçu pour offrir une exp... Voir plus

Nos dernières actus

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Benoît Alves 25/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Gentleman Racer 25/11/2024
Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Fabien Legrand 26/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster