Comparatif entre
: Audi Q8 Sportback e-tron
55
et Toyota Corolla Verso
130 VVT i
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi Q8 Sportback e-tron
55
et
une Toyota Corolla Verso
130 VVT i.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi Q8 Sportback e-tron 55 année
2023
VS
Toyota Corolla Verso 130 VVT i
année 2008
Infos générale
Audi Q8 Sportback e-tron 55 année
2023
Toyota Corolla Verso 130 VVT i
année 2008
Marque AudiToyota
Modèle Q8 Sportback e-tronCorolla Verso
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
20.52€ Cout en électricité pour 100Km :
4.27€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232008
Catégorie Grand SUVMonospace
Prix 102900 €23600 €
Mécanique
Audi Q8 Sportback e-tron 55 année
2023
Toyota Corolla Verso 130 VVT i
année 2008
Puissance totale334 ch_ ch
Couple total
664 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 130 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 169 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Audi Q8 Sportback e-tron 55 année
2023
Toyota Corolla Verso 130 VVT i
année 2008
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut114 kWh_ kWh
Puissance batterie net 106 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 23.7 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 15 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 170 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 55 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
En ce mois de Mars 2024, Audi a marqué une avancée significative dans l'univers de la mobilité électrique avec l'inauguration de son sixième Audi C...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
Début septembre, Audi a levé le voile sur les nouvelles Q5 et SQ5, un duo de SUV qui s'invite sur le marché avec la ferme intention de redéfinir la ca...
Voir plus
Toyota prend le virage de l'électrique avec pragmatisme, en s'attaquant à un segment clé : celui des utilitaires légers. À travers une gamme renouvelé...
Voir plus
Depuis plus de cinquante ans, le Toyota Hilux s’est imposé comme une référence en matière de robustesse et de fiabilité. Ce pick-up, destiné à affront...
Voir plus
Le Toyota RAV4, lancé en 1994, a été l'un des pionniers du segment des SUV compacts. Reconnu pour sa robustesse, sa fiabilité et son efficacité, le RA...
Voir plus