Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 2 Coupe 220i Septronic 8 VS Suzuki Ignis 1.5 VVT

Comparatif entre : Bmw Serie 2 Coupe 220i Septronic 8 et Suzuki Ignis 1.5 VVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 2 Coupe 220i Septronic 8 et une Suzuki Ignis 1.5 VVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 2 Coupe
220i Septronic 8 année 2014

VS

Suzuki Ignis
1.5 VVT année 2006

Infos générale

Bmw Serie 2 Coupe
220i Septronic 8 année 2014

Suzuki Ignis
1.5 VVT année 2006

Marque Bmw Suzuki
Modèle Serie 2 Coupe Ignis
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2006
Catégorie Coupé sportif SUV Urbain
Prix 35450 € 11000 €

Mécanique

Bmw Serie 2 Coupe
220i Septronic 8 année 2014

Suzuki Ignis
1.5 VVT année 2006

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 184 ch
à _ Trs/min
Couple : 270 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 16s
Puissance: 100 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 133 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Bmw Serie 2 Coupe
220i Septronic 8 année 2014

Suzuki Ignis
1.5 VVT année 2006

Vitesse max 230 km/h 165 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.70 / 4.60 / 5.70 / 100 km 9.10 / 6.10 / 7.20 / 100 km
Autonomie optimale 1130 Km 852 Km
Autonomie moyenne 912 Km 722 Km
Accélération (0 à 100km) 7s 13s
Rejet de Co2 134 g/km 172 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 2 Coupe
220i Septronic 8 année 2014

Suzuki Ignis
1.5 VVT année 2006

Poids à 1365 kg 1010 kg
Taille réservoir 52 litres 41 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.43 / 1.77 / 1.42 15.00 / 15.00 / 1.57
Volume du coffre 390 dm3 236/526 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 2 Coupe

Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220i Septronic 8 année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe M235i année 2014
326 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe M235i Septronic 8 année 2014
326 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d Septronic 8 année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220d Septronic 8 année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218d Septronic 8 année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220d Septronic 8 année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220i Septronic 8 année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 228i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2015
136 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i Septronic 8 année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i xDrive année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2017
136 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2017
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2018
136 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2018
340 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2018
370 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2018
224 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2019
136 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2019
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2020
136 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2020
340 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220d xDrive année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 Competition année 2020
410 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 Competition DKG7 année 2020
410 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 CS année 2020
450 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2021
136 ch à 4400 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2021
340 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M240i xDrive année 2022
374 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2022
460 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M2 Package M année 2022
460 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2023
156 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2023
184 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe M240i xDrive année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2023
460 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2024
156 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2024
184 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2024
374 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2024
460 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M2 BVA année 2024
460 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Suzuki Ignis

Suzuki Ignis 1.5 VVT année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Suzuki Ignis 1.3 VVT année 2006
93 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Suzuki Ignis 1.3 DDiS année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Suzuki Ignis 1.3 DDiS année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Suzuki Ignis 1.3 VVT année 2007
93 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Suzuki Ignis 1.5 VVT année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2017
90 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année 2017
- ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 4x4 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2019
90 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 hybride année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2021
83 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Bmw Serie 2 Coupe

Image principalede l'actu: Essai BMW M2 : Pour les puriste modernes Essai auto

Essai BMW M2 : Pour les puriste modernes

Fabien Legrand 17/07/2024
Après avoir laissé Benoit à la manoeuvre sur la version « civilisée mais pas trop » de la nouvelle Série 2, à savoir la M240i, fini la rigol... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW M2 M Performance Parts : une M2 des extrêmes ! News auto

BMW M2 M Performance Parts : une M2 des extrêmes !

Gentleman Racer 20/12/2023

Ah, la nouvelle BMW M2 ! Une promesse de plaisir de conduite sans compromis, que ce soit sur les trajets quotidiens ou sur la piste. Et pour ceux q... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle BMW M2 : piqué au stéroïdes ! News auto

Nouvelle BMW M2 : piqué au stéroïdes !

Gentleman Racer 11/10/2022

Après de longs mois d’attente et de teasings en tout genre, la marque munichoise se décide enfin à nous présenter la nouvelle génération de BMW M2.... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai BMW 128ti vs BMW 220i Coupé : autos plaisir et mode d’emploi Essai auto

Essai BMW 128ti vs BMW 220i Coupé : autos plaisir et mode d’emploi

Arnaud Lescure 26/08/2022

Elles font partie de la même famille d’entrée de gamme BMW, et pourtant, tout les oppose ! Plateforme traction UKL pour la 128ti à moteur tra... Voir plus

Les articles: Suzuki Ignis

Image principalede l'actu: Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ? Essai auto

Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ?

Benoît Alves 18/01/2024

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

Image principalede l'actu: Suzuki ignis une version hybride possible News auto

Suzuki ignis une version hybride possible

Etienne Rovillé 11/08/2016
Absent depuis près de 10 ans sur notre territoire, l'Ignis revient en 2017. La citadine de Suzuki sera présentée lors du salon de l'automobile de Pari... Voir plus
Image principalede l'actu: Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV News auto

Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV

Gentleman Racer 11/11/2024
Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur... Voir plus
Image principalede l'actu: Suzuki Swift Hybrid : la bonne élève des auto-écoles ... ? News auto

Suzuki Swift Hybrid : la bonne élève des auto-écoles ... ?

Benoît Alves 30/09/2024
L’apprentissage de la conduite, cette étape incontournable pour des milliers de Français chaque année, se fait désormais au volant d’une nouvelle recr... Voir plus

Nos dernières actus

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster