Comparatif entre
: BYD ATTO 3
EV
et VinFast VF 9
Eco
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD ATTO 3
EV
et
une VinFast VF 9
Eco.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD ATTO 3 EV année
2024
VS
VinFast VF 9 Eco
année 2024
Infos générale
BYD ATTO 3 EV année
2024
VinFast VF 9 Eco
année 2024
Marque BYDVinFast
Modèle ATTO 3VF 9
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
10.89€ Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Cout d'une recharge :
22.14€Cout en électricité pour 100Km :
4.25€
Année 20242024
Catégorie SUV CompactGrand SUV
Prix 38000 €90590 €
Mécanique
BYD ATTO 3 EV année
2024
VinFast VF 9 Eco
année 2024
Puissance totale204 ch à 5000 Trs/min 408 ch
Couple total
310 Nm
à _ tr/min
620 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 310 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
BYD ATTO 3 EV année
2024
VinFast VF 9 Eco
année 2024
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut60.50 kWh123 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 15.6 kWh23.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures, 30 minutes12 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 88 kWh92 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes1 heure
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
Le petit monde de l’automobile est ainsi fait. La vérité d’hier n’est pas celle d’aujourd’hui. Et il faut dire que nous, Européens, étions très fie...
Voir plus
Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite déceva...
Voir plus
BYD, marque chinoise de renom dans l’univers des véhicules électriques, passe la vitesse supérieure en France en s’associant avec le Racing 92 pour un...
Voir plus
Depuis le dernier Mondial de l’Automobile, le nouveau constructeur de voitures 100 % électriques vietnamien VinFast avance ses pions. Le 5 décembre...
Voir plus
Le grand, très grand SUV 100 % électrique vietnamien va bientôt poser ses roues sur le macadam hexagonal. En attendant, VinFast multiplie ses part...
Voir plus
Et si le luxe automobile électrique venait du Vietnam ? C’est une question que nous sommes en train de nous poser en regroupant les fiches techniqu...
Voir plus
