Comparatif entre
: BYD HAN
EV600 AWD
et Volkswagen T-Roc Cabriolet
1.0 TSI 110
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD HAN
EV600 AWD
et
une Volkswagen T-Roc Cabriolet
1.0 TSI 110.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD HAN EV600 AWD année
2023
VS
Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110
année 2024
Infos générale
BYD HAN EV600 AWD année
2023
Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110
année 2024
Marque BYDVolkswagen
Modèle HANT-Roc Cabriolet
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
15.37€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232024
Catégorie Grande BerlineSUV Compact
Prix 72000 €40270 €
Mécanique
BYD HAN EV600 AWD année
2023
Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110
année 2024
Puissance totale517 ch_ ch
Couple total
700 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 1.0 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 110 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
BYD HAN EV600 AWD année
2023
Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110
année 2024
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut85.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net 81 kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 120 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.30 à 6.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 142.00 à 146.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Autant vous le dire tout de go. Ce géant chinois de l’automobile électrique est du genre très ambitieux. Il est certain de conquérir le vieux conti...
Voir plus
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
BYD, le mastodonte mondial des véhicules électrifiés, a récemment trouvé des compagnons de route bien particuliers en la personne de CGI FINANCE, A...
Voir plus
Au cœur du 21e Salon international de l'automobile de Guangzhou, BYD, le mastodonte mondial des véhicules à énergie nouvelle, a déployé son arsenal...
Voir plus
Quasiment seul sur le marché des SUV cabriolets, le VW T-Roc continu sa carrière en proposant en série limitée (et numérotée), un SUV baptisé « Editio...
Voir plus
Volkswagen offre à son SUV compact, le T-Roc, une cure de jouvence. Les deux versions emblématiques, les Volkswagen T-Roc R et les Volkswagen T-Ro...
Voir plus
Si le segment des SUV explose sur tous les marchés européens, celui des cabriolets est devenu bien malheureusement, anecdotique. Pourtant, le plus ...
Voir plus
