Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Citroen Berlingo II 1.6i 16V 110 VS Mercedes Classe E Break 300 e

Comparatif entre : Citroen Berlingo II 1.6i 16V 110 et Mercedes Classe E Break 300 e

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen Berlingo II 1.6i 16V 110 et une Mercedes Classe E Break 300 e. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen Berlingo II
1.6i 16V 110 année 2010

VS

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Infos générale

Citroen Berlingo II
1.6i 16V 110 année 2010

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Marque Citroen Mercedes
Modèle Berlingo II Classe E Break
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2024
Catégorie Ludospace Grand Break
Prix 16950 € 75500 €

Mécanique

Citroen Berlingo II
1.6i 16V 110 année 2010

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Puissance totale _ ch 313 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 550 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
Couple: 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 129
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Citroen Berlingo II
1.6i 16V 110 année 2010

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Vitesse max 170 km/h 227 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.80 / 6.80 / 8.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 882 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 732 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.5s 6.5s
Rejet de Co2 195 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.60 à 0.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 13.00 à 16.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen Berlingo II
1.6i 16V 110 année 2010

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Poids à 127 kg 2255 kg
Taille réservoir 60 litres 50 litres
Pneumatique 205/65R15 2 trains 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.38 / 1.81 / 1.81 4.95 / 1.89 / 1.50
Volume du coffre 675/3000 dm3 460/1675 dm3

Autres motorisations: Citroen Berlingo II

Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92 année 2009
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75 année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen Berlingo II 1.6i 16V 90 année 2009
90 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen Berlingo II 1.6i 16V 110 année 2009
110 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Citroen Berlingo II 1.6i 16V 110 année 2010
110 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75 année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92 année 2010
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen Berlingo II VTI 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen Berlingo II VTI 95 Bivouac année 2011
95 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen Berlingo II XTR année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92 année 2011
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen Berlingo II 1.6 VTI 95 année 2012
98 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen Berlingo II 1.6 VTI 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen Berlingo II 1.6 e-HDi BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 110 année 2012
110 ch à 43600 tr/min Diesel 2012
Citroen Berlingo II 1.6 e-HDi BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen Berlingo II 1.6 VTI 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen Berlingo II 1.6 VTI 95 année 2013
98 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 110 année 2013
110 ch à 43600 tr/min Diesel 2013

Autres motorisations: Mercedes Classe E Break

Mercedes Classe E Break 200 CDI année 2013
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 63 AMG 4MATIC année 2013
557 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 200 année 2013
184 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 250 année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 500 année 2013
408 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 220 CDI année 2013
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 250 CDI année 2013
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC année 2013
231 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC année 2013
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID année 2013
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4MATIC année 2013
585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 200 CDI année 2014
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 220 CDI année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 250 CDI année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 250 CDI 4Matic année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID année 2014
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC année 2014
231 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC année 2014
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC 4Matic année 2014
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4MATIC année 2014
585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 63 AMG 4MATIC année 2014
557 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 200 année 2014
184 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 250 BVA année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 300 BVA année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 300 4Matic année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 350 BVA année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 350 4Matic année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 400 4Matic année 2014
333 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 400 BVA année 2014
333 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 500 BVA année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 500 4Matic année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 200 année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 400 année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 43 AMG année 2017
401 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 200 d année 2017
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 220 d année 2017
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 200 année 2019
184 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Break 450 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Break 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 350 d année 2019
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2019
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 200 année 2020
197 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 450 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 53 AMG EQ Boost année 2020
435 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 63 AMG S année 2020
612 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 300 de année 2020
316 ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 200 d année 2020
160 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 300 e année 2021
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe E Break 300 de année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes Classe E Break 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Break AMG 53 4MATIC+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Break AMG 63 S 4Matic+ année 2021
612 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Break 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4Matic+ année 2022
612 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Break 300 e année 2022
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe E Break 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 300 de année 2022
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 53 AMG 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4Matic+ année 2023
612 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Break 300 e année 2023
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe E Break 220 d année 2023
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E Break 300 de année 2023
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
Mercedes Classe E Break 200 année 2024
204 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes Classe E Break 300 e année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe E Break 220 d année 2024
197 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe E Break 300 de année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Les articles: Citroen Berlingo II

Image principalede l'actu: Citroën Berlingo Van millésime 2024 : tout est nouveau, ou presque News auto

Citroën Berlingo Van millésime 2024 : tout est nouveau, ou presque

Benoît Alves 02/11/2023

Bienvenue dans le monde du nouveau Citroën Berlingo Van, la fourgonnette qui cherche à revigorer le marché avec un nouveau look et des fonctionnali... Voir plus

Image principalede l'actu: Citroën dévoile le ë-Berlingo : vrai jumeau News auto

Citroën dévoile le ë-Berlingo : vrai jumeau

Fabien Legrand 25/02/2021
Partageant la même plate-forme avec le Peugeot Rifter et après avoir dévoile la version électrique Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique... News auto

Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique...

Benoît Alves 18/10/2024
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus

Les articles: Mercedes Classe E Break

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ : Une écologique de 612 chevaux ... comment ? News auto

Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ : Une écologique de 612 chevaux ... comment ?

Benoît Alves 13/05/2024

Dans le monde très compétitif des berlines de luxe, la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ se démarque tant en version Berline qu’en Break, associant ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes Classe E All-Terrain : les prix et infos avant de passer commande News auto

Mercedes Classe E All-Terrain : les prix et infos avant de passer commande

Gentleman Racer 18/10/2023

Chers lecteurs, accrochez bien vos ceintures et préparez vos portefeuilles, car la famille de la Classe E de Mercedes-Benz ne cesse de s'agrandir. ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes Classe E All-Terrain : une nouvelle venue dans la famille News auto

Mercedes Classe E All-Terrain : une nouvelle venue dans la famille

Benoît Alves 20/09/2023

Après la berline chic et le break utilitaire, voici venir le petit dernier de la famille Classe E, le All-Terrain. Non, vous n'avez pas mal entendu... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Mercedes Classe E : prix, puissances, versions, finitions News auto

Nouvelle Mercedes Classe E : prix, puissances, versions, finitions

Benoît Alves 07/09/2023

Bienvenue dans le monde de la nouvelle Mercedes Classe E où le choix est roi et les tarifs sont, euh, diversifiés. Si vous avez économisé vos euros... Voir plus

Nos dernières actus

Alain Prost comme vous ne l’avez jamais vu sur "PROST" le documentaire de Canal +

Alain Prost comme vous ne l’avez jamais vu sur "PROST" le documentaire de Canal +

Daniel Latif 04/12/2024
Jaguar GT : Un bond vers l'avenir ou une simple fuite ?

Jaguar GT : Un bond vers l'avenir ou une simple fuite ?

Benoît Alves 02/12/2024
MG XPower SV-R : L'ancêtre turbulent de la MG4 XPower

MG XPower SV-R : L'ancêtre turbulent de la MG4 XPower

Benoît Alves 03/12/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Carlos Tavares démissionne !

Carlos Tavares démissionne !

Benoît Alves 01/12/2024
Essai Golf SW 1.5 eTSI R-Line : du coffre, mais pas de voix

Essai Golf SW 1.5 eTSI R-Line : du coffre, mais pas de voix

Fabien Legrand 05/10/2022

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster