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Accueil Comparateur Dacia Duster Hybrid 140 VS Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140

Comparatif entre : Dacia Duster Hybrid 140 et Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Duster Hybrid 140 et une Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2024

VS

Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140 année 2009

Infos générale

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2024

Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140 année 2009

Marque Dacia Audi
Modèle Duster A3 Cabriolet
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.22€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Compact Cabriolet
Prix 26600 € 31550 €

Mécanique

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2024

Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140 année 2009

Puissance totale 140 ch _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 94 ch
à _ Trs/min
Couple : 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 45 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant _
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 20 ch
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central _

Infos éléctriques

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2024

Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140 année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 1.2 kWh _ kWh
Puissance batterie net 0.9 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2024

Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140 année 2009

Vitesse max 180 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.5s 9.7s
Rejet de Co2 _ g/km 139 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.20 à 4.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 88.00 à 94.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2024

Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140 année 2009

Poids à 1410 kg 1320 kg
Taille réservoir 40 litres 55 litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.34 / 1.81 / 1.66 15.00 / 15.00 / 1.43
Volume du coffre 430 dm3 260/674 dm3

Autres motorisations: Dacia Duster

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110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2011
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90 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2012
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2014
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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90 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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90 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Dacia Duster dCi 110 4X2 année 2016
110 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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125 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Duster 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Duster 1.2 TCe 125 4x4 année 2017
125 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Dacia Duster 1.6 SCe 115 année 2018
115 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Dacia Duster 1.2 TCe 125 année 2018
125 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Dacia Duster 1.2 TCe 125 4x4 année 2018
125 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Dacia Duster 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Duster 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Duster 1.6 SCe 115 année 2019
115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Dacia Duster 1.5 dCi 95 année 2019
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Dacia Duster 1.5 dCi 95 année 2020
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Duster 1.5 dCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Duster 0.9 TCe 100 année 2020
90 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 130 4x4 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 150 année 2020
150 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 année 2020
150 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.0 ECO-G 100 année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Dacia Duster 1.0 TCe 100 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 130 4x4 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 150 année 2021
150 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 année 2021
150 ch à 5250 tr/min Essence 2021
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95 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
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130 ch à 4500 tr/min Essence 2023
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150 ch à 5250 tr/min Essence 2023
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4 année 2023
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Dacia Duster Mat Edition année 2023
150 ch à 5250 tr/min Essence 2023
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160 ch à 5000 tr/min Essence 2009
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2009
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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160 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI année 2010
200 ch à 5100 tr/min Essence 2010
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI année 2011
160 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI année 2011
200 ch à 5100 tr/min Essence 2011
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI année 2012
125 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI année 2012
160 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI année 2012
200 ch à 5100 tr/min Essence 2012
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDIe 105 année 2012
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 125 année 2013
125 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 160 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 160 S tronic 7 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 200 année 2013
200 ch à 5100 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 200 S tronic 6 année 2013
200 ch à 5100 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 S tronic 6 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 140 année 2014
140 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 180 année 2014
180 ch à 5100 tr/min Essence 2014
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 150 année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 140 année 2015
140 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 180 année 2015
180 ch à 5100 tr/min Essence 2015
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 180 année 2016
180 ch à 5100 tr/min Essence 2016
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140 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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310 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 115 année 2017
115 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 150 année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 184 année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi A3 Cabriolet S3 année 2018
310 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 116 année 2018
116 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 116 S tronic année 2018
116 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI 150 S tronic année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 116 année 2018
116 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 150 Quattro année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 150 S tronic année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 190 Quattro année 2018
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Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 190 année 2019
190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
Audi A3 Cabriolet S3 année 2019
310 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Audi A3 Cabriolet 35 TFSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi A3 Cabriolet 40 TFSI 190 année 2020
190 ch à 4200 tr/min Essence 2020
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DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en u... Voir plus

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Gentleman Racer 08/03/2024
Dacia ! L'astucieux constructeur automobile qui, telle une boussole fidèle, guide ses pratiques commerciales avec une simplicité et une transparence d... Voir plus

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Gentleman Racer 20/04/2018
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Benoît Alves 19/10/2016
Je me souviens de la première génération d'A3. Elle faisait tourner bien des têtes et cela, peu importait l'âge et le sexe du badaud. C'est grâce à el... Voir plus
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Gentleman Racer 23/03/2012
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