Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Fiat Punto 1.4 8V 77 S&S VS Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R

Comparatif entre : Fiat Punto 1.4 8V 77 S&S et Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fiat Punto 1.4 8V 77 S&S et une Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fiat Punto
1.4 8V 77 S&S année 2013

VS

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Infos générale

Fiat Punto
1.4 8V 77 S&S année 2013

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Marque Fiat Honda
Modèle Punto Civic
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2009
Catégorie Citadine Berline Compacte
Prix 12390 € 26200 €

Mécanique

Fiat Punto
1.4 8V 77 S&S année 2013

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 8s
Puissance: 77 ch
à _ Trs/min
Couple : 115 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 201 ch
à 7800 Trs/min
Couple: 193 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Fiat Punto
1.4 8V 77 S&S année 2013

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Vitesse max 165 km/h 235 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.40 / 4.70 / 5.70 / 100 km 12.70 / 7.00 / 9.10 / 100 km
Autonomie optimale 957 Km 643 Km
Autonomie moyenne 789 Km 495 Km
Accélération (0 à 100km) 13.2s 6.6s
Rejet de Co2 132 g/km 235 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fiat Punto
1.4 8V 77 S&S année 2013

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Poids à 1025 kg 1227 kg
Taille réservoir 45 litres 50 litres
Pneumatique 175/65R15 2 trains 225/40R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.07 / 1.69 / 1.49 15.00 / 15.00 / 1.46
Volume du coffre 275/1020 dm3 485/1352 dm3

Autres motorisations: Fiat Punto

Fiat Punto 1.2 8V 69 année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat Punto 1.4 8V 77 S&S année 2013
77 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Fiat Punto 1.4 MultiAir 105 S&S année 2013
105 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Fiat Punto 1.4 MultiAir 135 S&S année 2013
135 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Fiat Punto 0.9 TwinAir85 S&S année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat Punto 1.3 Mjet 75 S&S année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Punto 1.3 Mjet 85 S&S année 2013
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Fiat Punto 1.3 Mjet 95 S&S année 2013
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Fiat Punto 0.9L 105ch TwinAir année 2014
105 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Punto 1.2L 69ch année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Punto 1.3L MultiJet 75ch année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Punto 1.3 MultiJet 85ch année 2014
85 ch à 0 tr/min Diesel 2014
Fiat Punto 1.4L 77ch année 2014
77 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Fiat Punto 1.4L 77ch GPL année 2014
77 ch à 6000 tr/min Essence GPL 2014
Fiat Punto 1.2 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Punto 1.3 MultiJet 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Punto 1.4 77 année 2015
77 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Fiat Punto 0.9 TwinAir 105 année 2015
105 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Punto 1.3 MultiJet 85 année 2015
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Punto 1.2 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Punto 1.4 77 année 2017
77 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Fiat Punto 1.4L 77 GPL année 2017
77 ch à 6000 tr/min Essence GPL 2017
Fiat Punto 0.9 TwinAir 105 année 2017
105 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Punto 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Fiat Punto 1.2 69 année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Punto 1.4 77 année 2018
77 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Fiat Punto 0.9 TwinAir 105 année 2018
105 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Punto 1.3 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Fiat Punto 1.4 77 année 2019
77 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Fiat Punto 1.4L 77 GPL année 2019
77 ch à 6000 tr/min Essence GPL 2019
Fiat Punto 0.9 TwinAir 105 année 2019
105 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat Punto 1.3 MultiJet 95 année 2019
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2019

Autres motorisations: Honda Civic

Honda Civic 1.4 i année 2006
83 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Honda Civic 1.8 i année 2006
140 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda Civic 1.4 i année 2007
83 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Honda Civic 1.8 i année 2007
140 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda Civic 1.4 i année 2008
83 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.8 i année 2008
140 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2008
201 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.4 i-DSi année 2009
83 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2009
140 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2009
201 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2010
140 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Civic Type R année 2010
201 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2011
140 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Civic Hybrid année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2013
142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Civic Type R année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic Type R GT année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda Civic Type R année 2016
310 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2017
142 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic Type R année 2017
310 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda Civic 1.0 i-VTEC année 2018
129 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.5 i-VTEC année 2018
182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic Type R année 2018
320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2019
126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic Type R année 2019
320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2019
182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2020
126 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2020
182 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic Type R année 2020
320 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2020
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2021
126 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 4 portes 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic Type R année 2021
320 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2022
126 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2022
182 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic e:HEV Hybrid année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda Civic Type R année 2023
329 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda Civic Type R I-VTEC année 2024
329 ch à 6500 tr/min Essence 2024

Les articles: Fiat Punto

Image principalede l'actu: Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix. News auto

Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix.

Gentleman Racer 14/10/2024
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers... Voir plus
Image principalede l'actu: Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde News auto

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat dévoile ses secrets pour ses 125 Ans ! News auto

Fiat dévoile ses secrets pour ses 125 Ans !

Daniel Latif 17/07/2024
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité FIAT 500 : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité FIAT 500 : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ?

Benoît Alves 16/07/2024
La FIAT 500, réintroduite en 2007 en tant que version moderne de l'iconique modèle des années 50, est rapidement devenue une citadine prisée grâce à s... Voir plus

Les articles: Honda Civic

Image principalede l'actu: Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent News auto

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024
En matière de célébration, Honda ne fait pas dans la demi-mesure. Pour les 25 ans de son aventure hybride, la marque japonaise a décidé d'en mettre pl... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Honda Civic: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Honda Civic: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 18/07/2024
La Honda Civic, depuis sa première introduction en 1972, a su se réinventer tout en conservant les éléments qui ont fait son succès : fiabilité, perfo... Voir plus
Image principalede l'actu: Honda baisse les prix de sa Civic et ZR-V hybride ! News auto

Honda baisse les prix de sa Civic et ZR-V hybride !

Benoît Alves 02/04/2024

Honda s'inscrit avec une décision stratégique notable pour le nouveau millésime 2024 de ces modèles phares. Ils affectent directement le portefeuil... Voir plus

Image principalede l'actu: Honda Civic Type R : elle redevient la reine de l’enfer vert ! News auto

Honda Civic Type R : elle redevient la reine de l’enfer vert !

Gentleman Racer 21/04/2023

Le 24 mars 2023, l'équipe de développement de la Honda Civic Type R s’empare une nouvelle fois du record du tour de piste sur le Nordschleife pour ... Voir plus

Nos dernières actus

Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Daniel Latif 11/11/2024
Essai Volkswagen California : Quand Jackie et Brandon chevauchent ... les routes en Camping Car

Essai Volkswagen California : Quand Jackie et Brandon chevauchent ... les routes en Camping Car

Benoît Alves 08/11/2024
Assurance auto : les nouveautés prévues pour 2025

Assurance auto : les nouveautés prévues pour 2025

Gentleman Racer 08/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster