Comparatif entre : Fisker Karma Hybride et Ferrari SF90 Stradale V8 Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fisker Karma Hybride et une Ferrari SF90 Stradale V8 Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fisker Karma
Hybride année 2012

VS

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025


Infos générale

Fisker Karma
Hybride année 2012

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Marque Fisker Ferrari
Modèle Karma SF90 Stradale
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.42€
Année 2012 2025
Catégorie Grande Berline SuperCar
Prix 102300 € 423514 €

Mécanique

Fisker Karma
Hybride année 2012

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Puissance totale 408 ch 1000 ch
à 7500 Trs/min
Couple total 1300Nm Nm
à _ tr/min
800 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 260 ch
à _ Trs/min
Couple : 275 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 32s
Puissance: 780 ch
à 7500 Trs/min
Couple: 800 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 220
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Fisker Karma
Hybride année 2012

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Batterie _kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 7.9 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 80 Km _ Km
Autonomie max _ km 25 km

Performances

Fisker Karma
Hybride année 2012

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Vitesse max 200 km/h 340 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 2.40 / 2.40 / 2.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1500 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1500 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.6s 2.5s
Rejet de Co2 51 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.00 à 6.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 154.00 à 160.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fisker Karma
Hybride année 2012

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Poids à 1700 kg 1570 kg
Taille réservoir 36 litres _ litres
Pneumatique 255/35R22 2 trains 255/35R20 Train Avant 315/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.89 / 1.33 4.70 / 1.97 / 1.23
Volume du coffre _ dm3 74 + 20 dm3

Autres motorisations: Fisker Karma

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