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Ford Tourneo Connect
1.5 EcoBoost 114
VS Chrysler Grand Voyager
2.8 CRD
Comparatif entre
: Ford Tourneo Connect
1.5 EcoBoost 114
et Chrysler Grand Voyager
2.8 CRD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Ford Tourneo Connect
1.5 EcoBoost 114
et
une Chrysler Grand Voyager
2.8 CRD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 114 année
2024
VS
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD
année 2009
Infos générale
Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 114 année
2024
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD
année 2009
Marque FordChrysler
Modèle Tourneo ConnectGrand Voyager
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20242009
Catégorie LudospaceGrand Monospace
Prix 30800 €36400 €
Mécanique
Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 114 année
2024
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 114 ch
Couple : 220 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 163 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 359 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 6.50 à 6.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 146.00 à 151.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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