Comparatif entre : Hyundai Ioniq Electrique et Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai Ioniq Electrique et une Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

VS

Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT année 2009


Infos générale

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT année 2009

Marque Hyundai Chrysler
Modèle Ioniq PT Cruiser Cabriolet
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2018 2009
Catégorie Berline Compacte Cabriolet
Prix 35850 € 27700 €

Mécanique

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 223 ch
à 5100 Trs/min
Couple: 331 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT année 2009

Batterie _kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 280 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT année 2009

Vitesse max 165 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 0.00 / 0.00 / 0.00 / 100 km 12.90 / 7.50 / 9.50 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.9s 7.6s
Rejet de Co2 0 g/km 225 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 GT année 2009

Poids à 1495 kg 1595 kg
Taille réservoir 0 litres 57 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 205/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.82 / 1.45 15.00 / 15.00 / 1.54
Volume du coffre 350 dm3 249 dm3

Autres motorisations: Hyundai Ioniq

Autres motorisations: Chrysler PT Cruiser Cabriolet

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