Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Jeep Renegade 1.6 MultiJet 130 VS Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh

Comparatif entre : Jeep Renegade 1.6 MultiJet 130 et Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Jeep Renegade 1.6 MultiJet 130 et une Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Jeep Renegade
1.6 MultiJet 130 année 2022

VS

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2024

Infos générale

Jeep Renegade
1.6 MultiJet 130 année 2022

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2024

Marque Jeep Renault
Modèle Renegade 4
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2022 2024
Catégorie SUV Urbain SUV Urbain
Prix 27200 € 32890 €

Mécanique

Jeep Renegade
1.6 MultiJet 130 année 2022

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2024

Puissance totale _ ch 150 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 245 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 245 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Jeep Renegade
1.6 MultiJet 130 année 2022

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2024

Vitesse max 193 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.4s 8.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.10 à 5.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Jeep Renegade
1.6 MultiJet 130 année 2022

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2024

Poids à 1505 kg 1410 kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 235/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.26 / 1.81 / 1.67 4.14 / 1.80 / 1.57
Volume du coffre 351/1297 dm3 420 dm3

Autres motorisations: Jeep Renegade

Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 année 2015
140 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 BVA6 année 2015
140 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 BVA9 année 2015
170 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 120 4x4 année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 BVA9 année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 170 4x4 BVA9 année 2015
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Renegade 1.6 E-Torq 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Diesel 2017
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 année 2017
140 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 4x4 année 2017
170 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 120 4x4 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2017
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 170 4x4 année 2017
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Jeep Renegade 1.6 E-torQ Evo 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 année 2018
140 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 4x4 année 2018
170 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2018
140 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 170 4x4 année 2018
170 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Jeep Renegade 1.0 Turbo 120 année 2019
120 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Jeep Renegade 1.3 Turbo 150 année 2019
150 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2019
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2019
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Jeep Renegade 1.0 GSE T3120 année 2020
120 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 150 année 2020
150 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 180 année 2020
180 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2020
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2020
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 170 4x4 année 2020
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Jeep Renegade 1.0 GSE T3120 année 2021
120 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 150 année 2021
150 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 180 4x4 année 2021
180 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Jeep Renegade 4xe 190 4x4 année 2021
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Jeep Renegade 4xe 240 4x4 année 2021
240 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2021
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2021
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 170 4x4 année 2021
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Jeep Renegade 1.0 GSE T3 120 année 2022
120 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 150 année 2022
150 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jeep Renegade 4xe 190 4x4 année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Jeep Renegade 4xe 240 4x4 année 2022
240 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Jeep Renegade e-Hybrid année 2022
150 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jeep Renegade e-Hybrid 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Jeep Renegade 4xe 190 4x4 année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Jeep Renegade 4xe 240 4x4 année 2023
240 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Jeep Renegade 4xe 190 4x4 année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Jeep Renegade 4xe 240 4x4 année 2024
240 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Jeep Renegade e-Hybrid 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Renault 4

Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025
150 ch à - tr/min Electrique 2025
Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard année 2025
95 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Jeep Renegade

Image principalede l'actu: Fiabilité JEEP Renegade : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année.. News auto

Fiabilité JEEP Renegade : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année..

Benoît Alves 19/07/2024
Le Jeep Renegade, lancé en 2014, est devenu un choix populaire parmi les SUV compacts, offrant un design distinctif, des capacités tout-terrain et une... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouveau Renegade 2024 : Jeep ouvre les commandes ! News auto

Nouveau Renegade 2024 : Jeep ouvre les commandes !

Gentleman Racer 12/02/2024

Jeep revoit la copie de son SUV compact la Renegade pour le millésime 2024. Ce Renegade année 2024 se présente comme une étoile montante, prêt... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Jeep Academy : l’école qui apprend à dompter la nature Essai auto

Essai Jeep Academy : l’école qui apprend à dompter la nature

Benoît Alves 19/01/2024

Vous aimez les sensations fortes, les paysages insolites et les défis techniques ? Vous rêvez de conduire un 4x4 sur des terrains accidentés, ... Voir plus

Image principalede l'actu: Jeep Renegade et Jeep Compass : voici les séries spéciales Upland et High Altitude News auto

Jeep Renegade et Jeep Compass : voici les séries spéciales Upland et High Altitude

Benoît Alves 10/04/2023

Il semblerait que Jeep nous offre une nouvelle gamme de Renegade et de Compass, et pas n’importe lesquelles, les High Altitude e-Hybrid. Ces deux-l... Voir plus

Les articles: Renault 4

Image principalede l'actu: The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main News auto

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique ! News auto

Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique !

Benoît Alves 10/02/2025
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé News auto

Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé

Benoît Alves 10/02/2025
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Estafette : Du néo-rétro, aussi pour les utilitaires ! News auto

Renault Estafette : Du néo-rétro, aussi pour les utilitaires !

Benoît Alves 10/02/2025
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Benoît Alves 14/02/2025
Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Gentleman Racer 14/02/2025
Fiabilité Lancia Occasion : un héritage prestigieux face aux aléas du temps

Fiabilité Lancia Occasion : un héritage prestigieux face aux aléas du temps

Gentleman Racer 14/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL