Comparatif entre
: Kia EV3
Long Range
et Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia EV3
Long Range
et
une Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia EV3 Long Range année
2024
VS
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI
année 2008
Infos générale
Kia EV3 Long Range année
2024
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI
année 2008
Marque KiaAudi
Modèle EV3A4 Cabriolet
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
14.65€ Cout en électricité pour 100Km :
2.41€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242008
Catégorie SUV UrbainCabriolet
Prix 41190 €43700 €
Mécanique
Kia EV3 Long Range année
2024
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI
année 2008
Puissance totale204 ch_ ch
Couple total
283 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 283 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 Turbo + inj.directe
Puissance: 180 ch
à 3300 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Kia EV3 Long Range année
2024
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI
année 2008
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut81.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 13.4 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 28 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en ...
Voir plus
La nouvelle bombe électrique de Kia, le EV3, débarque avec fracas sur le marché des SUV. Ce petit bolide sud-coréen ne fait pas dans la dentelle : il ...
Voir plus
Elle a un look de concept car, et pourtant, il s'agit bien de la nouvelle Kia EV3. Karim Habib, directeur du design, explique que la marque a voulu...
Voir plus
Il semblerait que Kia ait trouvé la formule magique pour mélanger l'utile et le désirable dans un SUV compact, le tout sous le nom de Concept EV3. ...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
Début septembre, Audi a levé le voile sur les nouvelles Q5 et SQ5, un duo de SUV qui s'invite sur le marché avec la ferme intention de redéfinir la ca...
Voir plus
Cela fait plus de quinze ans que l’Audi Q5 règne sur le segment des SUV intermédiaires en Europe, et la marque aux anneaux ne compte pas en rester là....
Voir plus
