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Accueil Comparateur Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 VS Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFLEX 130

Comparatif entre : Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 et Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFLEX 130

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 et une Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFLEX 130. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda 3
2.0 SKYACTIV-G 120 année 2017

VS

Opel Mokka
1.7 CDTI ecoFLEX 130 année 2012

Infos générale

Mazda 3
2.0 SKYACTIV-G 120 année 2017

Opel Mokka
1.7 CDTI ecoFLEX 130 année 2012

Marque Mazda Opel
Modèle 3 Mokka
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2012
Catégorie Berline Compacte SUV Urbain
Prix 23200 € 27400 €

Mécanique

Mazda 3
2.0 SKYACTIV-G 120 année 2017

Opel Mokka
1.7 CDTI ecoFLEX 130 année 2012

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 210 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.7L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mazda 3
2.0 SKYACTIV-G 120 année 2017

Opel Mokka
1.7 CDTI ecoFLEX 130 année 2012

Vitesse max 198 km/h 195 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.50 / 4.30 / 5.10 / 100 km 5.50 / 4.00 / 4.53 / 100 km
Autonomie optimale 1186 Km 1275 Km
Autonomie moyenne 1000 Km 1126 Km
Accélération (0 à 100km) 8.9s 10.9s
Rejet de Co2 119 g/km 108 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda 3
2.0 SKYACTIV-G 120 année 2017

Opel Mokka
1.7 CDTI ecoFLEX 130 année 2012

Poids à 1205 kg 14590 kg
Taille réservoir 51 litres 50 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.46 / 1.79 / 1.45 4.28 / 1.54 / 15.00
Volume du coffre 364/1263 dm3 400/1372 dm3

Autres motorisations: Mazda 3

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
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84 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.6 année 2006
105 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 3 2.0 année 2006
150 ch à 6500 tr/min Essence 2006
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84 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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Mazda 3 2.0 année 2007
150 ch à 6500 tr/min Essence 2007
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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260 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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115 ch à 4600 tr/min Diesel 2011
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2011
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
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185 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 4600 tr/min Diesel 2012
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260 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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151 ch à 6200 tr/min Essence 2012
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150 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mazda 3 1.6 MZR année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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105 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 année 2018
105 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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122 ch à 6000 tr/min Essence 2021
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
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116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
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122 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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186 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2022
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122 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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186 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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122 ch à 6000 tr/min Essence 2024
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150 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2024
186 ch à 6000 tr/min Essence 2024

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Opel Mokka 1.4 Turbo 140 4X4 S&S année 2013
140 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Mokka 1,7 CDTI 130 ecoFLEX S&S 4x4 année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4900 tr/min Essence 2014
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140 ch à 4900 tr/min Essence GPL 2014
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115 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Opel Mokka 1.7 CDTI 130 4x2 année 2014
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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115 ch à 6200 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4900 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4900 tr/min Essence GPL 2015
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140 ch à 4900 tr/min Essence 2015
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Les articles: Opel Mokka

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Essai Opel Mokka GS PureTech 130 EAT8 : le 2008 dans son Vizor

Fabien Legrand 27/09/2023
Dans la catégorie des SUV urbains, les Peugeot 2008 et Renault Captur sont au coude-à-coude sur le marché français. Si l’on peut vanter les mérites de... Voir plus
Image principalede l'actu: L'Opel Mokka électrique à 145 €/mois en LLD News auto

L'Opel Mokka électrique à 145 €/mois en LLD

Benoît Alves 25/07/2022

E. Macron a promis, lors des présidentielles, d'ouvrir au plus grand nombre l'accès à la voiture électrique. Pour ce faire, il désire que les marqu... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Opel Mokka BVA 130 : il n’y a pas que la taille qui compte Essai auto

Essai Opel Mokka BVA 130 : il n’y a pas que la taille qui compte

Etienne Rovillé 02/06/2021

Afin de se démarquer dans la jungle actuelle des petits SUV, il faut se donner de la peine et il est peu de dire qu’Opel a fait du bon travail avec... Voir plus

Image principalede l'actu: Opel Manta GSe ElektroMOD : Retrofit & Restomod, la vague de trop ? News auto

Opel Manta GSe ElektroMOD : Retrofit & Restomod, la vague de trop ?

Benoît Alves 15/03/2021

Vous le savez aussi bien que nous… la tendance est à l’électrification à outrance de nos voitures. En marge de celle-ci, il existe même un phénomèn... Voir plus

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