Comparatif entre
: MG ZS
EV Standard Range 50 kWh
et Dacia Logan
1.5 dCi 70
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une MG ZS
EV Standard Range 50 kWh
et
une Dacia Logan
1.5 dCi 70.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année
2022
VS
Dacia Logan 1.5 dCi 70
année 2010
Infos générale
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année
2022
Dacia Logan 1.5 dCi 70
année 2010
Marque MGDacia
Modèle ZSLogan
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
9.05€ Cout en électricité pour 100Km :
3.11€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222010
Catégorie SUV UrbainCitadine
Prix 30990 €10400 €
Mécanique
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année
2022
Dacia Logan 1.5 dCi 70
année 2010
Puissance totale177 ch_ ch
Couple total
280 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 177 ch
Couple: 280 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s + Turbo
Puissance: 70 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année
2022
Dacia Logan 1.5 dCi 70
année 2010
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut50.3 kWh_ kWh
Puissance batterie net 47 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 17.3 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 6 heures, 20 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 85 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
MG Motor n’a pas attendu que les étoiles s’alignent pour ouvrir les commandes de son nouveau ZS Hybrid+. Ce modèle, qui a su conquérir les cœurs des a...
Voir plus
La marque MG, autrefois synonyme de roadsters britanniques, continue sa mue en misant sur le segment des SUV compacts. Le dernier né, le MG ZS Hybrid+...
Voir plus
Le marché des SUV compacts est en pleine effervescence, et le nouveau MG ZS Hybrid+ semble prêt à faire une entrée fracassante. Avec des dimensions en...
Voir plus
En cette nouvelle année, MG Motor France fait parler d'elle en prenant une initiative inattendue pour ses clients. Après une année 2023 fructueuse,...
Voir plus
Il y a 15 ans, en 2005, l’univers de l’automobile se préparait à un véritable bouleversement. Renault lançait en grande pompe sa marque Low Cost, D...
Voir plus
Pour fêter ses 15 ans de présence en Europe, Dacia s’offre une édition anniversaire dans une teinte inédite Bleu Iron qui porte le numéro 15 !...
Voir plus
Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsquil a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o...
Voir plus
Depuis 2010, Dacia a pris la route avec une alternative énergétique bien ancrée : la bicarburation essence/GPL. Et en juillet 2024, la marque franchit...
Voir plus