Comparatif entre
: Nissan Leaf
Flex
et Volkswagen Arteon
1.4 eHybrid 218
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Nissan Leaf
Flex
et
une Volkswagen Arteon
1.4 eHybrid 218.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Nissan Leaf Flex année
2015
VS
Volkswagen Arteon 1.4 eHybrid 218
année 2024
Infos générale
Nissan Leaf Flex année
2015
Volkswagen Arteon 1.4 eHybrid 218
année 2024
Marque NissanVolkswagen
Modèle LeafArteon
Carburant ElectriqueHybride Essence
Prix du pleinCout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.34€Cout en électricité pour 100Km :
3.24€
Année 20152024
Catégorie Berline CompacteBerline
Prix 24390 €61990 €
Mécanique
Nissan Leaf Flex année
2015
Volkswagen Arteon 1.4 eHybrid 218
année 2024
Puissance totale_ ch218 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
400 Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 156 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2
_ Type: Electrique
Puissance: 115
à 2500 Trs/min
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Nissan Leaf Flex année
2015
Volkswagen Arteon 1.4 eHybrid 218
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh13 kWh
Puissance batterie net _ kWh10.4 kWh
Consommation éléctrique _ kWh18 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh3.6 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _3 heures, 40 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.10 à 1.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 26.00 à 30.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La voiture électrique va bientôt changer d'envergure. Après la batterie au lithium-ion, la batterie à 800V, la prochaine révolution viendra bientôt...
Voir plus
Nissan, le pionnier mondial de la voiture électrique grand public, s'associe à l'État pour rendre la mobilité électrique accessible à tous. Et comm...
Voir plus
Nissan, ce nom résonne dans nos têtes comme la promesse d'une aventure automobile électrifiée. Depuis 2010, la LEAF, avec ses allures de vaisseau s...
Voir plus
Dans sa quête incessante de démocratisation de la mobilité électrique, Nissan, pionnier du véhicule 100 % électrique depuis 2010 avec la première g...
Voir plus
Volkswagen nous gratifie, pour cette année 2021, d’une tout nouvelle version de son Arteon. E plus de la sculpturale berline, les ingénieurs nous p...
Voir plus
La nouvelle génération de Volkswagen Arteon fait grand bruit. En plus d’un lifting réussi, d’une version Shooting Brake et d’une version sportive R...
Voir plus
Dans la nouvelle gamme Arteon millésime 2020, il y a la version Break de chasse nommée Shooting Brake, il y a la version hybride rechargeable de pr...
Voir plus
Volkswagen nous l’avait annoncé avec des croquis il y a près de 3 semaines. Sa belle Gran Turismo fait peau neuve pour cette fin d’année 2020. Et g...
Voir plus