Comparatif entre
: Opel Mokka
électrique
et XPENG G6
Performance
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Opel Mokka
électrique
et
une XPENG G6
Performance.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Opel Mokka électrique année
2021
VS
XPENG G6 Performance
année 2024
Infos générale
Opel Mokka électrique année
2021
XPENG G6 Performance
année 2024
Marque OpelXPENG
Modèle MokkaG6
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
9€ Cout en électricité pour 100Km :
2.88€
Cout d'une recharge :
15.75€Cout en électricité pour 100Km :
3.22€
Année 20212024
Catégorie SUV UrbainSUV
Prix 36100 €50990 €
Mécanique
Opel Mokka électrique année
2021
XPENG G6 Performance
année 2024
Puissance totale136 ch à 3675 Trs/min 470 ch
Couple total
260 Nm
à _ tr/min
660 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
à 3675 Trs/min
Couple: 260 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière
Infos éléctriques
Opel Mokka électrique année
2021
XPENG G6 Performance
année 2024
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWhLithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut50 kWh87.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 16 kWh17.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures, 30 minutes9 heures, 25 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 30 minutes40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh280 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _20 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Opel, dans sa sobriété germanique bien connue, nous dévoile la version revisitée de son Mokka. Ce SUV Urbain, qui joue sur le segment B, n’a rien d’un...
Voir plus
Dans la catégorie des SUV urbains, les Peugeot 2008 et Renault Captur sont au coude-à-coude sur le marché français. Si l’on peut vanter les mérites de...
Voir plus
E. Macron a promis, lors des présidentielles, d'ouvrir au plus grand nombre l'accès à la voiture électrique. Pour ce faire, il désire que les marqu...
Voir plus
Afin de se démarquer dans la jungle actuelle des petits SUV, il faut se donner de la peine et il est peu de dire qu’Opel a fait du bon travail avec...
Voir plus
Le constructeur chinois XPENG Motors, spécialiste reconnu de la mobilité électrique, présente son deuxième modèle sur le marché français : le SUV G6. ...
Voir plus
Pour son entrée sur le marché français, XPENG Motors dévoile le G6, un SUV coupé 100 % électrique au design épuré et raffiné. Succédant au G9, le G...
Voir plus
XPENG G9 arrive sur le marché avec une série d'arguments qui ne laissent personne indifférent. Ce SUV électrique chinois se distingue par une techn...
Voir plus
À La Revue Automobile, nous soulignons souvent les systèmes d’aides et d’assistances souvent intrusifs et passablement agaçants. Mais en Chine, le ...
Voir plus
