Comparatif entre
: ORA Funky CAT
48 kWh
et Nissan X Trail
e-Power 204
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une ORA Funky CAT
48 kWh
et
une Nissan X Trail
e-Power 204.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
ORA Funky CAT 48 kWh année
2022
VS
Nissan X Trail e-Power 204
année 2024
Infos générale
ORA Funky CAT 48 kWh année
2022
Nissan X Trail e-Power 204
année 2024
Marque ORANissan
Modèle Funky CATX Trail
Carburant ElectriqueHybride Essence
Prix du pleinCout d'une recharge :
8.6€ Cout en électricité pour 100Km :
3.01€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.31€
Année 20222024
Catégorie Berline CompacteSUV Compact
Prix 30900 €42700 €
Mécanique
ORA Funky CAT 48 kWh année
2022
Nissan X Trail e-Power 204
année 2024
Puissance totale170 ch204 ch à 4500 Trs/min
Couple total
250 Nm
à _ tr/min
330 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.80 à 6.10 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 132.00 à 136.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
ORA est l’une des marques du géant de l’automobile chinois Great Wall. ORA sera sans nul doute le fer de lance de l’offensive GWM sur le Vieux Cont...
Voir plus
Voici un objet roulant des plus étranges. Il a fait sa première présentation officielle auprès du grand public français lors du Mondial de l’Autom...
Voir plus
Et dire qu’il y a une dizaine d’années, les trublions de Top Gear nous annonçaient l’avènement des constructeurs chinois sur le Vieux Continent. Il...
Voir plus
Après SAIC avec MG, DongFeng avec SERES et Aiways c’est au tour de Great Wall Motor (GWM) de repartir à la conquête du Vieux Continent. Sa première...
Voir plus
La troisième génération du Nissan X-Trail continue de séduire les familles en quête d'aventures. Pour le millésime 2024, le constructeur japonais e...
Voir plus
C'est en ce glacial hiver que Nissan dévoile avec une pointe d'audace les capacités de sa technologie de transmission intégrale e-4ORCE sur les pen...
Voir plus
Depuis son apparition en 2001, le X-Trail n'est pas passé inaperçu, s'affirmant comme un choix de véhicule familial polyvalent, agrémenté d'une tra...
Voir plus
Fidèle à une autre marque japonaise et peu convaincue par une première expérience hybride électrique avec un luxueux SUV reparti sur un plateau…, j...
Voir plus
