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Accueil Comparateur Peugeot 208 1.2 VTi VS Ford Ranger 3.0 TDCi

Comparatif entre : Peugeot 208 1.2 VTi et Ford Ranger 3.0 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.2 VTi et une Ford Ranger 3.0 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.2 VTi année 2012

VS

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Infos générale

Peugeot 208
1.2 VTi année 2012

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Marque Peugeot Ford
Modèle 208 Ranger
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2009
Catégorie Citadine Pick-Up
Prix 14500 € 29000 €

Mécanique

Peugeot 208
1.2 VTi année 2012

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe
Puissance: 82 ch
à _ Trs/min
Couple : 118 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 156 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Peugeot 208
1.2 VTi année 2012

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Vitesse max 175 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.60 / 3.90 / 4.50 / 100 km 11.30 / 8.00 / 9.20 / 100 km
Autonomie optimale 1282 Km 625 Km
Autonomie moyenne 1111 Km 543 Km
Accélération (0 à 100km) 12.2s 11.3s
Rejet de Co2 104 g/km 252 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.2 VTi année 2012

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Poids à 975 kg 1880 kg
Taille réservoir 50 litres 70 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.96 / 1.74 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 285 dm3 _ dm3

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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
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136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
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