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Accueil Comparateur Peugeot 208 1.4 HDi 68 VS Volkswagen Caddy Maxi California 1.5 TSI 114

Comparatif entre : Peugeot 208 1.4 HDi 68 et Volkswagen Caddy Maxi California 1.5 TSI 114

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.4 HDi 68 et une Volkswagen Caddy Maxi California 1.5 TSI 114. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.4 HDi 68 année 2013

VS

Volkswagen Caddy
Maxi California 1.5 TSI 114 année 2024

Infos générale

Peugeot 208
1.4 HDi 68 année 2013

Volkswagen Caddy
Maxi California 1.5 TSI 114 année 2024

Marque Peugeot Volkswagen
Modèle 208 Caddy
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie Citadine Monospace
Prix 14550 € 45940 €

Mécanique

Peugeot 208
1.4 HDi 68 année 2013

Volkswagen Caddy
Maxi California 1.5 TSI 114 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 68 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 114 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 208
1.4 HDi 68 année 2013

Volkswagen Caddy
Maxi California 1.5 TSI 114 année 2024

Vitesse max 163 km/h 182 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.40 / 3.40 / 3.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1471 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1316 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.5s 12.4s
Rejet de Co2 98 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.90 à 7.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 157.00 à 162.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.4 HDi 68 année 2013

Volkswagen Caddy
Maxi California 1.5 TSI 114 année 2024

Poids à 1050 kg 1795 kg
Taille réservoir 50 litres 50 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.96 / 1.74 / 1.46 4.85 / 1.85 / 1.84
Volume du coffre 285 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

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68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
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202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy 1.2 TSI 84 année 2017
84 ch à 4300 tr/min Essence 2017
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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Volkswagen Caddy 2.0 TDI 102 année 2017
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Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI 102 année 2017
102 ch à 2900 tr/min Diesel 2017
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122 ch à 2900 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI 122 4Motion année 2017
122 ch à 2900 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Caddy 1.2 TSI 84 année 2018
84 ch à   4300 tr/min Essence 2018
Volkswagen Caddy 1.4 TSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 75 année 2018
75 ch à   2400 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 102 année 2018
102 ch à   2900 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Caddy 1.4 TSI 130 année 2019
130 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 75 année 2019
75 ch à 2400 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 102 année 2019
102 ch à 2900 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 4Motion année 2019
122 ch à 2900 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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Volkswagen Caddy 2.0 TDI 102 année 2021
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Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI 102 année 2022
102 ch à 2750 tr/min Diesel 2022
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 année 2022
122 ch à 2750 tr/min Diesel 2022
Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI 102 année 2022
122 ch à 2750 tr/min Diesel 2022
Volkswagen Caddy 1.5 TSI 114 année 2023
114 ch à 4500 tr/min Essence 2023
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114 ch à 4500 tr/min Essence 2023
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La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
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Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

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Benoît Alves 06/10/2023

La toute nouvelle Peugeot e-208 fait son entrée sur la scène automobile avec une série spéciale qui se targue du nom d'E-STYLE. Est-ce que cela sig... Voir plus

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Benoît Alves 09/03/2023
Le Volkswagen Caddy est un monospace polyvalent qui est parfait pour les familles et les professionnels qui ont besoin d'un véhicule spacieux et prati... Voir plus
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Benoît Alves 23/07/2021

Après sa présentation en septembre dernier, la branche utilitaire de Volkswagen ouvre enfin les commandes de son fourgon aménagé pour le camping, l... Voir plus

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Benoît Alves 17/02/2021

Voici une silhouette en voie de disparition. Pourtant, les ludospaces ont eu un véritable succès, il n’y a pas si longtemps. Leur intérêt pour les ... Voir plus

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Benoît Alves 07/08/2020

Le Volkswagen Caddy Beach nous dit au revoir pour mieux laisser sa place au nouveau Mini-Camper. Cet engin de vagabondage reprend la base technique... Voir plus

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