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Accueil Comparateur Peugeot 208 1.4 VTi VS Seat Ateca 1.0 TSI 110

Comparatif entre : Peugeot 208 1.4 VTi et Seat Ateca 1.0 TSI 110

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.4 VTi et une Seat Ateca 1.0 TSI 110. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.4 VTi année 2012

VS

Seat Ateca
1.0 TSI 110 année 2024

Infos générale

Peugeot 208
1.4 VTi année 2012

Seat Ateca
1.0 TSI 110 année 2024

Marque Peugeot Seat
Modèle 208 Ateca
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2024
Catégorie Citadine SUV Compact
Prix 15490 € 32500 €

Mécanique

Peugeot 208
1.4 VTi année 2012

Seat Ateca
1.0 TSI 110 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 136 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 110 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 208
1.4 VTi année 2012

Seat Ateca
1.0 TSI 110 année 2024

Vitesse max 188 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.50 / 4.50 / 5.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1111 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 893 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.5s 11.3s
Rejet de Co2 129 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.10 à 6.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 138.00 à 144.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.4 VTi année 2012

Seat Ateca
1.0 TSI 110 année 2024

Poids à 1070 kg 1341 kg
Taille réservoir 50 litres 50 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.96 / 1.74 / 1.46 4.38 / 1.84 / 1.61
Volume du coffre 285 dm3 510 dm3

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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

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150 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 4Drive année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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Benoît Alves 06/10/2023

La toute nouvelle Peugeot e-208 fait son entrée sur la scène automobile avec une série spéciale qui se targue du nom d'E-STYLE. Est-ce que cela sig... Voir plus

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Benoît Alves 03/07/2023

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Maxime Joly 26/06/2021
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Benoît Alves 19/06/2020

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Gentleman Racer 13/05/2020

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