Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 3008 HYbrid4 VS Renault Clio 3 1.5 dCi 70

Comparatif entre : Peugeot 3008 HYbrid4 et Renault Clio 3 1.5 dCi 70

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 HYbrid4 et une Renault Clio 3 1.5 dCi 70. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

VS

Renault Clio 3
1.5 dCi 70 année 2008

Infos générale

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

Renault Clio 3
1.5 dCi 70 année 2008

Marque Peugeot Renault
Modèle 3008 Clio 3
Carburant Hybride Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2014 2008
Catégorie SUV Compact Citadine
Prix 35600 € 13950 €

Mécanique

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

Renault Clio 3
1.5 dCi 70 année 2008

Puissance totale 200 ch _ ch
Couple total 450Nm Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 70 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

Renault Clio 3
1.5 dCi 70 année 2008

Batterie _kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

Renault Clio 3
1.5 dCi 70 année 2008

Vitesse max 205 km/h 162 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.20 / 3.60 / 3.50 / 100 km 5.30 / 4.10 / 4.50 / 100 km
Autonomie optimale 1583 Km 1390 Km
Autonomie moyenne 1629 Km 1267 Km
Accélération (0 à 100km) 8.5s 15.2s
Rejet de Co2 91 g/km 117 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
HYbrid4 année 2014

Renault Clio 3
1.5 dCi 70 année 2008

Poids à 1660 kg 1155 kg
Taille réservoir 57 litres 55 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.37 / 1.91 / 1.64 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 377/420 dm3 288/1038 dm3

Autres motorisations: Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 THP année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 THP année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 FAP année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 FAP année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 BVA6 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2014
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 85g année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 GT année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 HYbrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2021
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2022
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 180 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2023
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024
195 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Renault Clio 3

Renault Clio 3 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.4 16V année 2006
95 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.6 16v année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2006
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 RS année 2006
200 ch à 7250 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.4 16V année 2007
95 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.6 16v année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 2.0 16v année 2007
140 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 RS année 2007
200 ch à 7250 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2007
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.2 16V année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.6 16v année 2008
110 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2008
100 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 RS année 2008
200 ch à 7250 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2008
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2008
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 2.0 16v année 2008
140 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 2.0 16v année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 RS année 2009
200 ch à 7250 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v année 2010
128 ch à 6750 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 RS année 2010
203 ch à 7500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2011
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2011
110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v année 2011
128 ch à 6750 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 Gordini RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2012
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2012
110 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v année 2012
128 ch à 6750 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 Gordini RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 89g année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2012
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Les articles: Peugeot 3008

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: PRIX 3008 Hybride Rechargeable : Peugeot ouvre les commandes News auto

PRIX 3008 Hybride Rechargeable : Peugeot ouvre les commandes

Gentleman Racer 12/07/2024
Peugeot a officiellement lancé les commandes pour son nouveau 3008 Hybride Rechargeable 195 e-DCS7, ajoutant une nouvelle dimension à son offre déjà v... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008 News auto

Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008

Benoît Alves 11/01/2024

Peugeot 3008 est l’un des best-sellers de la marque au lion, avec plus de 1,3 million d’exemplaires vendus dans le monde depuis 2016. Pour sa trois... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV News auto

Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV

Gentleman Racer 11/01/2024

Chaque année, La Revue Automobile décerne ses trophées des Références Automobiles, qui récompensent les meilleurs modèles du marché dans différente... Voir plus

Les articles: Renault Clio 3

Image principalede l'actu: Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ? News auto

Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ?

Etienne Rovillé 16/05/2018
Depuis ses débuts en 1990, le succès de la Clio ne s’est jamais démenti en prenant plusieurs fois la tête des modèles les plus vendus en France. Désor... Voir plus
Image principalede l'actu: Prix Renault 5 Roland-Garros : Le retour du service gagnant ? News auto

Prix Renault 5 Roland-Garros : Le retour du service gagnant ?

Benoît Alves 06/03/2025
Il fut un temps où la Renault 5 terrorisait le bitume avec son Turbo et ses 160 chevaux catapultant les conducteurs inconscients vers des conclusions ... Voir plus
Image principalede l'actu: Les PRIX de la nouvelle Renault 4 électrqiue News auto

Les PRIX de la nouvelle Renault 4 électrqiue

Benoît Alves 05/03/2025

Renault ouvre les commandes de la Renault 4 E-Tech Electric, un nouveau modèle électrique qui réinterprète la philosophie de l’iconique 4L dans une... Voir plus

Image principalede l'actu: Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access ! News auto

Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access !

Benoît Alves 18/02/2025
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,... Voir plus

Nos dernières actus

ID. EVERY1 : La Volkswagen électrique à 20 000 €, rêve ou réalité ?

ID. EVERY1 : La Volkswagen électrique à 20 000 €, rêve ou réalité ?

Gentleman Racer 06/03/2025
Prix Renault 5 Roland-Garros : Le retour du service gagnant ?

Prix Renault 5 Roland-Garros : Le retour du service gagnant ?

Benoît Alves 06/03/2025
Essai BMW X3 M50 xDrive : Un SUV flanqué du M, vraiment ?

Essai BMW X3 M50 xDrive : Un SUV flanqué du M, vraiment ?

Benoît Alves 06/03/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Subaru Solterra : Du rallye… au silence

Essai Subaru Solterra : Du rallye… au silence

Benoît Alves 28/02/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Assurance auto : Quelle formule lors d'un achat de voiture ?

Assurance auto : Quelle formule lors d'un achat de voiture ?

Benoît Alves 05/01/2018

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL