Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 308 E-308 156ch 54kWh VS Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72

Comparatif entre : Peugeot 308 E-308 156ch 54kWh et Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 308 E-308 156ch 54kWh et une Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 308
E-308 156ch 54kWh année 2024

VS

Toyota Aygo X
1.0 VVT-i 72 année 2024

Infos générale

Peugeot 308
E-308 156ch 54kWh année 2024

Toyota Aygo X
1.0 VVT-i 72 année 2024

Marque Peugeot Toyota
Modèle 308 Aygo X
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.72€ Cout en électricité pour 100Km : 2.7€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie Berline Compacte Citadine
Prix 43900 € 18900 €

Mécanique

Peugeot 308
E-308 156ch 54kWh année 2024

Toyota Aygo X
1.0 VVT-i 72 année 2024

Puissance totale 156 ch
à 4070 Trs/min _ ch
Couple total 270 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 156 ch
à 4070 Trs/min
Couple: 270 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj.
Puissance: 72 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 93 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Peugeot 308
E-308 156ch 54kWh année 2024

Toyota Aygo X
1.0 VVT-i 72 année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 54 kWh _ kWh
Puissance batterie net 51 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 15 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 5 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 27 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 27 minutes _
Autonomie moyenne 413 Km _ Km
Autonomie max 530 km _ km

Performances

Peugeot 308
E-308 156ch 54kWh année 2024

Toyota Aygo X
1.0 VVT-i 72 année 2024

Vitesse max 170 km/h 158 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.5s 14.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.80 à 5.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 108.00 à 112.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 308
E-308 156ch 54kWh année 2024

Toyota Aygo X
1.0 VVT-i 72 année 2024

Poids à 1684 kg 940 kg
Taille réservoir _ litres 35 litres
Pneumatique 215/45R18 2 trains 175/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.37 / 1.86 / 1.48 3.70 / 1.74 / 1.51
Volume du coffre 361 dm3 231/829 dm3

Autres motorisations: Peugeot 308

Peugeot 308 1.4 VTi 16V année 2009
95 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 VTi 16V année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 THP 16V année 2009
150 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 THP 16V 175 année 2009
175 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 2.0 HDi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.4 VTi 16V année 2010
95 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 VTi 16V année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 THP 16V année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 THP 16V 175 année 2010
175 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 2.0 HDi année 2010
136 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 GTi année 2010
200 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 THP année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 GTi année 2011
200 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 1.4 VTi année 2011
98 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 HDi 92 année 2011
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 2.0 HDi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 2.0 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 e HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 1.4 VTi année 2012
98 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 GTi année 2012
200 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 HDi 92 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 1.4 VTi 98 année 2013
98 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 1.6 VTi 120 BVA4 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 GTi année 2013
200 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 1.6 HDi 92 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 1.6 e-HDi 112 année 2013
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 1.6 e-HDi 112 BMP6 année 2013
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 1.6 THP 125 année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 1.6 HDi 92 année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 1.6 e-HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 R année 2014
270 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2015
110 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.6 HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 GT année 2015
205 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 GT HDi année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 GTi année 2015
270 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.6 THP 155 année 2016
155 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 GT année 2016
205 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 GT HDi année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 GTi année 2016
270 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 GT année 2017
205 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 GTi année 2017
270 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 GT année 2018
205 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 GTi année 2018
270 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 GT HDi année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 GT année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 GTi année 2019
263 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 GT HDi année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT8 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 GTi année 2020
263 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 PureTech 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 PureTech 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 BlueHDi 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 BlueHDi 130 EAT6 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8 année 2022
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 HYbrid 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 PureTech 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 308 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 HYbrid 225 e-EAT8 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 308 E-308 année 2023
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2023
Peugeot 308 PureTech 110 année 2024
110 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 BlueHDi 130 EAT8 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 E-308 156ch 54kWh année 2024
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Toyota Aygo X

Toyota Aygo X BVM année 2022
72 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Toyota Aygo X S-CVT année 2022
72 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Toyota Aygo X Air année 2022
72 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Toyota Aygo X Air S-CVT année 2022
72 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72 année 2023
72 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72 année 2024
72 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Peugeot 308

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ? News auto

Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
La Peugeot 308, lancée en 2007 et toujours en production, est une berline compacte qui a rapidement gagné en popularité grâce à son design élégant, se... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot E-308 E Style : Toujours trop cher ... ! News auto

Nouvelle Peugeot E-308 E Style : Toujours trop cher ... !

Gentleman Racer 04/07/2024
Peugeot vient de lancer sa nouvelle série spéciale, la E-308 E Style, une version 100% électrique accessible à partir de 37 230 € avec le bonus écolog... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Peugeot e-308 : le passage à l'électrique saccage-t-il la 308 ? Essai auto

Essai Peugeot e-308 : le passage à l'électrique saccage-t-il la 308 ?

Benoît Alves 22/11/2023

Stellantis, et plus particulièrement Peugeot, ouvre sa gamme à la fée électricité. Après la petite reine des villes, l’e-208 et son pendant SUV urb... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot e-308 First Edition : pourquoi il ne faut pas l'acheter ! News auto

Peugeot e-308 First Edition : pourquoi il ne faut pas l'acheter !

Gentleman Racer 11/05/2023

La nouvelle Peugeot e-308 a fait couler beaucoup d'encre ces derniers jours avec son prix de lancement exorbitant. Proposée en finition First Editi... Voir plus

Les articles: Toyota Aygo X

Image principalede l'actu: Aygo X UNDERCOVER : fidèle à l’esprit « rebelle » de Jun Takahashi News auto

Aygo X UNDERCOVER : fidèle à l’esprit « rebelle » de Jun Takahashi

Gentleman Racer 14/03/2023

Toyota et UNDERCOVER ont uni leurs forces pour donner naissance à une création unique, l’Aygo X UNDERCOVER, qui reflète l’esprit novateur de ces de... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle citadine choisir ? La Référence en 2023 est… Toyota Aygo X News auto

Quelle citadine choisir ? La Référence en 2023 est… Toyota Aygo X

Benoît Alves 03/01/2023

Le segment A, celui des citadines pure souche, est en déclin. Pas à cause des consommateurs européens, qui en ont toujours besoin, mais à cause des... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Toyota Aygo X : perversion frustrée Essai auto

Essai Toyota Aygo X : perversion frustrée

Etienne Rovillé 20/05/2022

Je dois vous avouer une perversion qui me suit depuis bien des années : malgré mon 1,97 mètre et mes quasiment 100 kg, j’ai une atti... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Toyota Aygo X choisir/acheter ? prix, fiches techniques News auto

Quelle Toyota Aygo X choisir/acheter ? prix, fiches techniques

Gentleman Racer 05/01/2022

Toyota nous a fait la surprise de renouveler sa microcitadine Aygo, alors même que ses concurrents européens abandonnent le segment. Pour renouvele... Voir plus

Nos dernières actus

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Benoît Alves 25/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Gentleman Racer 25/11/2024
Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Fabien Legrand 26/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster