Comparatif entre : Peugeot 308 HYbrid 225 e-EAT8 GT et Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 308 HYbrid 225 e-EAT8 GT et une Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 308
HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024

VS

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge année 2024


Infos générale

Peugeot 308
HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge année 2024

Marque Peugeot Renault
Modèle 308 Scenic
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout en électricité pour 100Km : 3.06€ Cout d'une recharge : 16.38€ Cout en électricité pour 100Km : 2.57€
Année 2024 2024
Catégorie Berline Compacte Monospace
Prix 47220 € 48990 €

Mécanique

Peugeot 308
HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge année 2024

Puissance totale 225 ch 220 ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Peugeot 308
HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh 91 kWh
Puissance batterie net _ kWh 87 kWh
Consommation éléctrique 17 kWh 14.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 30 minutes 12 heures, 20 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 55 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 150 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 35 minutes
Autonomie moyenne 63 Km 620 Km
Autonomie max 73 km 700 km

Performances

Peugeot 308
HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge année 2024

Vitesse max 235 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.5s 8.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 25.00 à 26.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 308
HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge année 2024

Poids à 1633 kg 1842 kg
Taille réservoir 53 litres _ litres
Pneumatique 225/45R18 2 trains 215/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.37 / 1.86 / 1.44 4.47 / 1.86 / 1.57
Volume du coffre 361 dm3 545/1670 dm3

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