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Comparateur
Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
VS Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
Comparatif entre
: Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
et Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
et
une Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
VS
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
Infos générale
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
Marque PeugeotSuzuki
Modèle 408Ignis
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.16€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242024
Catégorie BerlineSUV Urbain
Prix 37000 €19750 €
Mécanique
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
Puissance totale136 ch_ ch
Couple total
250 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s hybride leger
Puissance: 83 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 21 ch
à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant
_
Infos éléctriques
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.10 à 5.20 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.40 à 5.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 115.00 à 117.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 122.00 à 124.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
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