Comparatif entre : Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 et Volvo ES90 TWIN

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 et une Volvo ES90 TWIN. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8 année 2024

VS

Volvo ES90
TWIN année 2025


Infos générale

Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8 année 2024

Volvo ES90
TWIN année 2025

Marque Peugeot Volvo
Modèle 408 ES90
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout d'une recharge : 19.08€ Cout en électricité pour 100Km : 3.08€
Année 2024 2025
Catégorie Berline Grande Berline
Prix 45600 € 93050 €

Mécanique

Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8 année 2024

Volvo ES90
TWIN année 2025

Puissance totale 180 ch 449 ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
670 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
_
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8 année 2024

Volvo ES90
TWIN année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh 106 kWh
Puissance batterie net _ kWh 102 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 17.1 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 350 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 20 minutes
Autonomie moyenne 61 Km 700 Km
Autonomie max 67 km _ km

Performances

Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8 année 2024

Volvo ES90
TWIN année 2025

Vitesse max 225 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.1s 5.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.40 à 1.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 31.00 à 34.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8 année 2024

Volvo ES90
TWIN année 2025

Poids à 1771 kg 2628 kg
Taille réservoir 40 litres _ litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 245/50R20 Train Avant 275/45R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.86 / 1.48 5.00 / 1.94 / 1.55
Volume du coffre 471/1545 dm3 22/446/1256 dm3

Autres motorisations: Peugeot 408

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