Comparatif entre : Renault Captur E-Tech Plug-in hybride 160 et Porsche Taycan Turbo GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Captur E-Tech Plug-in hybride 160 et une Porsche Taycan Turbo GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

VS

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023


Infos générale

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Marque Renault Porsche
Modèle Captur Taycan
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.87€ Cout en électricité pour 100Km : 3.6€ Cout d'une recharge : 16.74€ Cout en électricité pour 100Km : 4.03€
Année 2022 2023
Catégorie SUV Urbain GT
Prix 32750 € 246538 €

Mécanique

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Puissance totale 160 ch 1108 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
1340 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
_
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 100 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 10.4 kWh 93,4 kWh
Puissance batterie net 9.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 20 kWh 22.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 40 minutes 8 heures, 54 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 43 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 300 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 25 minutes
Autonomie moyenne 50 Km 555 Km
Autonomie max _ km 645 km

Performances

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Vitesse max 173 km/h 305 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / 0.00 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.1s 2.2s
Rejet de Co2 _ g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.50 à 1.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Poids à 1564 kg 2205 kg
Taille réservoir 39 litres 0 litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 265/35R21 Train Avant 305/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.23 / 1.80 / 1.58 4.96 / 1.97 / 1.38
Volume du coffre 265/1118 dm3 366 + 84 dm3

Autres motorisations: Renault Captur

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