Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Clio 3 1.6 16v VS Bugatti Veyron 16.4

Comparatif entre : Renault Clio 3 1.6 16v et Bugatti Veyron 16.4

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio 3 1.6 16v et une Bugatti Veyron 16.4. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio 3
1.6 16v année 2011

VS

Bugatti Veyron
16.4 année 2009

Infos générale

Renault Clio 3
1.6 16v année 2011

Bugatti Veyron
16.4 année 2009

Marque Renault Bugatti
Modèle Clio 3 Veyron
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2009
Catégorie Citadine SuperCar
Prix 17950 € 1315600 €

Mécanique

Renault Clio 3
1.6 16v année 2011

Bugatti Veyron
16.4 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 128 ch
à _ Trs/min
Couple : 154 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 8.0L W16 64s + 4 Turbos
Puissance: 1001 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 1249 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Renault Clio 3
1.6 16v année 2011

Bugatti Veyron
16.4 année 2009

Vitesse max 190 km/h 407 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.90 / 5.60 / 6.90 / 100 km 40.40 / 14.70 / 24.10 / 100 km
Autonomie optimale 982 Km 374 Km
Autonomie moyenne 797 Km 228 Km
Accélération (0 à 100km) 9.3s 2.5s
Rejet de Co2 160 g/km 574 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio 3
1.6 16v année 2011

Bugatti Veyron
16.4 année 2009

Poids à 1140 kg 1688 kg
Taille réservoir 55 litres 98 litres
Pneumatique 195/50R16 2 trains 265/35R20 Train Avant 335/30R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.03 / 1.71 / 1.50 15.00 / 2.00 / 1.21
Volume du coffre 288/1038 dm3 _ dm3

Autres motorisations: Renault Clio 3

Renault Clio 3 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.4 16V année 2006
95 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.6 16v année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2006
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 RS année 2006
200 ch à 7250 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.4 16V année 2007
95 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.6 16v année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 2.0 16v année 2007
140 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 RS année 2007
200 ch à 7250 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2007
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.2 16V année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.6 16v année 2008
110 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2008
100 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 RS année 2008
200 ch à 7250 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2008
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2008
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 2.0 16v année 2008
140 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 2.0 16v année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 RS année 2009
200 ch à 7250 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v année 2010
128 ch à 6750 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 RS année 2010
203 ch à 7500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2011
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2011
110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v année 2011
128 ch à 6750 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 Gordini RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2012
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2012
110 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v année 2012
128 ch à 6750 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 Gordini RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 89g année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2012
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Bugatti Veyron

Bugatti Veyron 16.4 année 2006
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Bugatti Veyron 16.4 année 2007
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Bugatti Veyron 16.4 année 2008
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Bugatti Veyron 16.4 année 2009
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bugatti Veyron 16.4 année 2010
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bugatti Veyron Grand Sport année 2010
1200 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bugatti Veyron Super Sport année 2011
1200 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bugatti Veyron 16.4 année 2011
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bugatti Veyron Grand Sport année 2011
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bugatti Veyron 16.4 année 2012
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bugatti Veyron Grand Sport année 2012
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bugatti Veyron Super Sport année 2012
1200 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bugatti Veyron 16.4 année 2013
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bugatti Veyron Grand Sport année 2013
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bugatti Veyron Super Sport année 2013
1200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse année 2013
1200 ch à 6400 tr/min Essence 2013
Bugatti Veyron 16.4 année 2014
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bugatti Veyron Super Sport année 2014
1200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bugatti Veyron Grand Sport année 2014
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse année 2014
1200 ch à 6400 tr/min Essence 2014
Bugatti Veyron Super Sport année 2015
1200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Bugatti Veyron Grand Sport année 2015
1001 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse année 2015
1200 ch à 6400 tr/min Essence 2015

Les articles: Renault Clio 3

Image principalede l'actu: Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ? News auto

Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ?

Etienne Rovillé 16/05/2018
Depuis ses débuts en 1990, le succès de la Clio ne s’est jamais démenti en prenant plusieurs fois la tête des modèles les plus vendus en France. Désor... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes News auto

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault continue d’avancer à grand pas sur la route de la mobilité hydrogène avec son tout nouveau Master H2-Tech. Si l’on pense souvent à Renault pou... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Estafette : Le retour d'une icône News auto

Renault Estafette : Le retour d'une icône

Daniel Latif 17/09/2024
Hannover, Allemagne, au salon de l'IAA. Heinz-Jürgen Löw, directeur de Renault Véhicules Utilitaires, est enthousiaste à l'idée de présenter « un véhi... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault R17 Restomod x Ora ïto : étude de style ou teaser dissimulé? News auto

Renault R17 Restomod x Ora ïto : étude de style ou teaser dissimulé?

Fabien Legrand 16/09/2024
C’est bien connu, "c’est dans le vieux pots que l’on fait les meilleures confitures » dit le proverbe mais pas celui auquel on pourrait penser se... Voir plus

Les articles: Bugatti Veyron

Image principalede l'actu: X Crazyfast Bugatti : des chaussures de foot à 1 million d'€... ? Mode

X Crazyfast Bugatti : des chaussures de foot à 1 million d'€... ?

Benoît Alves 02/11/2023

Si vous pensiez que les footballeurs dépensaient déjà assez d’argent en voitures de luxe, attendez de voir ce que Bugatti leur propose : des chauss... Voir plus

Image principalede l'actu: Bugatti : t’as de beaux œufs, tu sais ! Mode

Bugatti : t’as de beaux œufs, tu sais !

Gentleman Racer 05/04/2023

Alors que le monde entier croule sous le poids de l’inflation, Bugatti et Asprey ont décidé qu’il était grand temps de nous offrir un peu de réconf... Voir plus

Image principalede l'actu: Bugatti Veyron : comment tout a commencé ? News auto

Bugatti Veyron : comment tout a commencé ?

Gentleman Racer 15/04/2020

L’histoire du renouveau de Bugatti s’est écrite en 1997 dans le Shinkansen qui roulait à toute allure entre Tokyo et Nagoya. C’est à son bord que F... Voir plus

Image principalede l'actu: Bugatti Veyron : déjà 20 ans ! News auto

Bugatti Veyron : déjà 20 ans !

Gentleman Racer 29/05/2019

Quatre turbocompresseurs, plus de 1 000 ch et une vitesse de pointe de plus de 400 km/h : jamais auparavant le monde n’avait connu une telle superc... Voir plus

Nos dernières actus

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024
Nouvelles Audi Q5 et Audi SQ5 : Stratégie tarifaire

Nouvelles Audi Q5 et Audi SQ5 : Stratégie tarifaire

Gentleman Racer 20/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL