Comparatif entre : Renault Megane E-TECH EV60 Super Charge et Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Megane E-TECH EV60 Super Charge et une Hyundai Nexo Electrique Hydrogene. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Megane
E-TECH EV60 Super Charge année 2021

VS

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025


Infos générale

Renault Megane
E-TECH EV60 Super Charge année 2021

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Marque Renault Hyundai
Modèle Megane Nexo
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 11.52€ Cout en électricité pour 100Km : 2.3€ Cout d'une recharge : 7.2€
Année 2021 2025
Catégorie Berline Compacte SUV
Prix 39900 € 80600 €

Mécanique

Renault Megane
E-TECH EV60 Super Charge année 2021

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Puissance totale 220 ch 163 ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min
395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Renault Megane
E-TECH EV60 Super Charge année 2021

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 64 kWh 40 kWh
Puissance batterie net 60 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 12.8 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 130 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 470 Km 666 Km
Autonomie max 510 km _ km

Performances

Renault Megane
E-TECH EV60 Super Charge année 2021

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Vitesse max 160 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.4s 9.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Megane
E-TECH EV60 Super Charge année 2021

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Poids à 1680 kg 1889 kg
Taille réservoir _ litres 157 litres
Pneumatique 225/50R19 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.21 / 1.78 / 1.50 4.67 / 1.86 / 1.64
Volume du coffre NC dm3 461/1466 dm3

Autres motorisations: Renault Megane

Autres motorisations: Hyundai Nexo

Les articles: Renault Megane

Chez Renault, on a dû se dire qu’une Mégane E-Tech tout électrique, c’est bien, mais qu’une Mégane E-Tech avec un petit parfum d’Alpine, c’est encore ... Voir plus
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus

Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ... Voir plus

Renault Group, qui maîtrise depuis 2012 la technologie des moteurs électriques à rotor bobiné, ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Avec son p... Voir plus

Les articles: Hyundai Nexo

L’équipementier français, Faurecia, vient d’annoncer la création de son centre d’expertise mondial dédié au développement de système de stockage à ... Voir plus

Il était temps. Le Hyundai Tucson, best-seller du constructeur coréen en France, avait fini par devenir une belle prise de tête financière pour qui vo... Voir plus
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un... Voir plus
Le ciel du Havre s’étire au-dessus des docks, tandis que le vent chargé d’embruns heurte les grues et les containers colorés. Partant de la gare Saint... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL