Comparatif entre
: Renault Wind
TCe
et Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Wind
TCe
et
une Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Wind TCe année
2012
VS
Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6
année 2024
Infos générale
Renault Wind TCe année
2012
Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6
année 2024
Marque RenaultCupra
Modèle WindTerramar
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20122024
Catégorie RoadsterSUV Compact
Prix 15900 €47500 €
Mécanique
Renault Wind TCe année
2012
Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6
année 2024
Puissance totale_ ch272 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
400 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. turbo
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 155 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 177 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 0.40 à 0.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 10.00 à 11.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La Renault Wind a été révélée en mars au grand public à l'occasion du Salon de Genève 2010, elle sera commercialisé en France début septembre 2010.
L...
Voir plus
Renault continue d’avancer à grand pas sur la route de la mobilité hydrogène avec son tout nouveau Master H2-Tech. Si l’on pense souvent à Renault pou...
Voir plus
Hannover, Allemagne, au salon de l'IAA. Heinz-Jürgen Löw, directeur de Renault Véhicules Utilitaires, est enthousiaste à l'idée de présenter « un véhi...
Voir plus
« There is no second », un slogan qui pourrait être celui du prochain James Bond. « Projet Terramar », un nom de code évoquant une mission épique. Pou...
Voir plus
Il va falloir s’y faire, la LEON est maintenant une CUPRA. Elle vient de changer de famille pour rejoindre le pôle dynamique du groupe. Bien en a pris...
Voir plus
Par une matinée ensoleillée, les montagnes entourant le circuit de Terramar résonnent des rugissements puissants du dernier-né de la maison CUPRA. Dan...
Voir plus
La CUPRA Born, lancée à la fin de 2021, s'est distinguée comme le premier modèle entièrement électrique de la marque, alliant électrification et perfo...
Voir plus
