Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4 VS Mazda 3 1.6 MZ CD 110

Comparatif entre : Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4 et Mazda 3 1.6 MZ CD 110

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4 et une Mazda 3 1.6 MZ CD 110. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4 année 2023

VS

Mazda 3
1.6 MZ CD 110 année 2009

Infos générale

Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4 année 2023

Mazda 3
1.6 MZ CD 110 année 2009

Marque Skoda Mazda
Modèle Karoq 3
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2023 2009
Catégorie SUV Compact Berline Compacte
Prix 45685 € 21650 €

Mécanique

Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4 année 2023

Mazda 3
1.6 MZ CD 110 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 360 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 110 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4 année 2023

Mazda 3
1.6 MZ CD 110 année 2009

Vitesse max 204 km/h 182 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 6.10 / 4.10 / 4.80 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1341 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1146 Km
Accélération (0 à 100km) 8.8s 11.6s
Rejet de Co2 _ g/km 128 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.70 à 6.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 150.00 à 158.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4 année 2023

Mazda 3
1.6 MZ CD 110 année 2009

Poids à 1538 kg 1350 kg
Taille réservoir 55 litres 55 litres
Pneumatique 225/55R17 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.38 / 1.84 / 1.60 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 521/1630 dm3 346/1285 dm3

Autres motorisations: Skoda Karoq

Skoda Karoq 1.0 TSI 116 année 2018
116 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Skoda Karoq 1.5 TSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Skoda Karoq 1.6 TDI 116 année 2018
116 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Skoda Karoq 1.0 TSI 116 année 2019
116 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Skoda Karoq 1.5 TSI 150 année 2019
150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Skoda Karoq 1.6 TDI 116 année 2019
116 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Skoda Karoq 1.0 TSI 116 année 2020
116 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Skoda Karoq 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Skoda Karoq 2.0 TSI 190 année 2020
190 ch à 4200 tr/min Essence 2020
Skoda Karoq 1.6 TDI 116 année 2020
116 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Skoda Karoq 2.0 TDI 190 année 2020
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Skoda Karoq 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Skoda Karoq 1.5 TSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Skoda Karoq 2.0 TSI 190 4x4 année 2021
190 ch à 4200 tr/min Essence 2021
Skoda Karoq 1.6 TDI 116 année 2021
116 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Skoda Karoq 2.0 TDI 190 4x4 année 2021
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Skoda Karoq 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Skoda Karoq 1.5 TSI 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Skoda Karoq 1.6 TDI 116 année 2022
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2022
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 année 2022
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Skoda Karoq 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Skoda Karoq 1.5 TSI 150 année 2023
150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Skoda Karoq 1.6 TDI 116 année 2023
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2023
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4 année 2023
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2023
Skoda Karoq 1.0 TSI 110 année 2024
110 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Skoda Karoq 1.5 TSI 150 année 2024
150 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Skoda Karoq 1.6 TDI 116 année 2024
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2024
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4 année 2024
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Mazda 3

Mazda 3 1.6 année 2005
105 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mazda 3 2.0 année 2005
150 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mazda 3 1.4 année 2006
84 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.6 année 2006
105 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 3 2.0 année 2006
150 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mazda 3 2.3 T MPS année 2006
250 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.4 année 2007
84 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 3 1.6 année 2007
105 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 3 2.0 année 2007
150 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mazda 3 1.4 année 2008
84 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mazda 3 1.6 année 2008
105 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mazda 3 2.0 année 2008
150 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Mazda 3 2.3 T MPS année 2008
260 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mazda 3 2.0 MZ CD 143 année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Mazda 3 1.4 MZR année 2009
84 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 3 1.6 MZR année 2009
105 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 3 2.0 MZR année 2009
150 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Mazda 3 2.3 MZR DISI Turbo année 2009
260 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 2.0 MZ CD 143 année 2009
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 1.6 MZR année 2010
105 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2010
150 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Mazda 3 2.0 MZR DISI année 2010
151 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Mazda 3 MPS année 2010
260 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2010
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Mazda 3 1.6 MZR année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2011
150 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mazda 3 2.0 MZR I année 2011
151 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Mazda 3 MPS année 2011
260 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mazda 3 1.6 MZ CD année 2011
115 ch à 4600 tr/min Diesel 2011
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2011
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2012
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mazda 3 1.6 MZ CD année 2012
115 ch à 4600 tr/min Diesel 2012
Mazda 3 MPS année 2012
260 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mazda 3 2.0 MZR I année 2012
151 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2012
150 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mazda 3 1.6 MZR année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mazda 3 1.6 MZR 105 année 2013
105 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 MZR DISI 150 année 2013
150 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 MZR AUTO année 2013
150 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mazda 3 1.6 MZ CD 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mazda 3 2.2 MZ CD 185 année 2013
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mazda 3 MPS année 2013
260 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2014
165 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 SKYACTIV-D 105 année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 SKYACTIV-D 105 BVA année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 année 2018
105 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 année 2019
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2019
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2019
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 122 M hybrid année 2020
122 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda 3 1.8 SKYACTIV-D 116 année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Mazda 3 SKYACTIV-X année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2021
122 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 180 M hybrid année 2021
180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda 3 1.8 SkyActiv-D 116 année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2022
122 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2022
186 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D 150 année 2022
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2022
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2023
122 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2023
186 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024
122 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 150 M hybrid année 2024
150 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2024
186 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Skoda Karoq

Image principalede l'actu: Essai Skoda Karoq TDI 150 4x4 : savoir prendre son temps Essai auto

Essai Skoda Karoq TDI 150 4x4 : savoir prendre son temps

Etienne Rovillé 18/05/2022

Le Karoq s’est vite imposé comme un incontournable de la gamme du constructeur tchèque en devenant la deuxième meilleure vente de la famille derriè... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel SKODA Karoq choisir/acheter ? Prix, finitions, équipements News auto

Quel SKODA Karoq choisir/acheter ? Prix, finitions, équipements

Benoît Alves 12/01/2022

SKODA nous offre aujourd’hui les informations sur la nouvelle gamme du Karoq millésime 2022. Ce SUV, qui est le second modèle le plus vendu du cons... Voir plus

Image principalede l'actu: SKODA Karoq millésime 2022 : Le charme & de l’écologie … Essai auto

SKODA Karoq millésime 2022 : Le charme & de l’écologie …

Benoît Alves 13/12/2021

Pour le millésime 2022, SKODA modernise son SUV compact, le Karoq. L’idée est, bien évidemment, d’assurer sa pérennité avec une cure de jouvence de... Voir plus

Image principalede l'actu: Le SKODA Karoq fait sa mutation pour le millésime 2022 News auto

Le SKODA Karoq fait sa mutation pour le millésime 2022

Benoît Alves 23/11/2021

Présenté pour la première fois il y a quatre ans, en 2017, le Karoq est un véritable best-seller pour la marque tchèque. L’année 2022 sera donc le ... Voir plus

Les articles: Mazda 3

Image principalede l'actu: Essai Mazda 3 e-Skyactiv X 186 ch BVM6 Exclusive-Line : imparfaite mais attachante Essai auto

Essai Mazda 3 e-Skyactiv X 186 ch BVM6 Exclusive-Line : imparfaite mais attachante

Fabien Legrand 16/06/2023
Il faut reconnaître que lorsqu’on parle de compactes pensées pour le quotidien, les regards se tournent majoritairement vers les Peugeot 308, Vol... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda3 : pourquoi choisir cette berline compacte ? News auto

Mazda3 : pourquoi choisir cette berline compacte ?

Gentleman Racer 17/02/2023

La Mazda3 est un modèle de voiture compacte produit par la marque japonaise Mazda. Depuis son lancement en 2003, la Mazda3 a su séduire les conduct... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Mazda 3  : son moteur SKYACTIV-X est-il révolutionnaire ? Essai auto

Essai Mazda 3  : son moteur SKYACTIV-X est-il révolutionnaire ?

Gauthier Julien 03/10/2019

Mazda nous a conviés en Bulgarie pour venir essayer la nouvelle Mazda 3 équipée du nouveau moteur baptisé SKYACTIV-X, que le constructeur prom... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai nouvelle Mazda 3 : le coup de foudre existe toujours Essai auto

Essai nouvelle Mazda 3 : le coup de foudre existe toujours

Daniel Latif 12/03/2019
Chez Mazda, pas besoin de blabla ou d’autres phrases surfaites : « on aime tout simplement les voitures ». Et dans ce dessein — on ne p... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024
DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

Benoît Alves 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster