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Accueil Comparateur Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 MHEV VS Peugeot 108 1.0 VTi 68

Comparatif entre : Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 MHEV et Peugeot 108 1.0 VTi 68

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 MHEV et une Peugeot 108 1.0 VTi 68. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Octavia Combi
1.5 TSI 150 MHEV année 2024

VS

Peugeot 108
1.0 VTi 68 année 2018

Infos générale

Skoda Octavia Combi
1.5 TSI 150 MHEV année 2024

Peugeot 108
1.0 VTi 68 année 2018

Marque Skoda Peugeot
Modèle Octavia Combi 108
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2024 2018
Catégorie Break Citadine
Prix 36830 € 10350 €

Mécanique

Skoda Octavia Combi
1.5 TSI 150 MHEV année 2024

Peugeot 108
1.0 VTi 68 année 2018

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo hybride 48V
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl.
Puissance: 68 ch
à   6000 Trs/min
Couple: 96 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Skoda Octavia Combi
1.5 TSI 150 MHEV année 2024

Peugeot 108
1.0 VTi 68 année 2018

Vitesse max 224 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 5.00 / 3.60 / 4.10 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1250 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1098 Km
Accélération (0 à 100km) 8.6s 13s
Rejet de Co2 _ g/km 95 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.40 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 123.00 à 130.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Octavia Combi
1.5 TSI 150 MHEV année 2024

Peugeot 108
1.0 VTi 68 année 2018

Poids à 1383 kg 840 kg
Taille réservoir 45 litres 35 litres
Pneumatique 225/45R17 2 trains 165/65R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.70 / 1.81 / 1.49 3.48 / 1.62 / 1.46
Volume du coffre 640/1700 dm3 196 dm3

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105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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160 ch à 4500 tr/min Essence 2012
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160 ch à 4500 tr/min Essence 2012
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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105 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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105 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2015
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2017
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2017
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2017
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Octavia Combi 1.4 TFSI 150 DSG année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 180 DSG année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
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90 ch à 2750 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
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245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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116 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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245 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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116 ch à 2750 tr/min Diesel 2021
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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245 ch à 5250 tr/min Essence 2021
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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190 ch à 4200 tr/min Essence 2022
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245 ch à 5250 tr/min Essence 2022
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131 ch à 5000 tr/min Essence GNV 2022
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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150 ch à 3000 tr/min Diesel 2022
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
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245 ch à 5250 tr/min Essence 2023
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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116 ch à 2750 tr/min Diesel 2023
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Etienne Rovillé 30/11/2018
PSA et Toyota ont annoncé la fin de leur production commune de petites citadines à  partir de 2021.... Voir plus
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Benoît Alves 16/06/2014
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Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
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