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Accueil Comparateur Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 180 DSG7 VS Citroen Nemo Combi 1.4 HDi

Comparatif entre : Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 180 DSG7 et Citroen Nemo Combi 1.4 HDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 180 DSG7 et une Citroen Nemo Combi 1.4 HDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Octavia Combi
1.8 TFSI 180 DSG7 année 2015

VS

Citroen Nemo Combi
1.4 HDi année 2010

Infos générale

Skoda Octavia Combi
1.8 TFSI 180 DSG7 année 2015

Citroen Nemo Combi
1.4 HDi année 2010

Marque Skoda Citroen
Modèle Octavia Combi Nemo Combi
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2010
Catégorie Break Ludospace
Prix 30410 € 13950 €

Mécanique

Skoda Octavia Combi
1.8 TFSI 180 DSG7 année 2015

Citroen Nemo Combi
1.4 HDi année 2010

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 70 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Skoda Octavia Combi
1.8 TFSI 180 DSG7 année 2015

Citroen Nemo Combi
1.4 HDi année 2010

Vitesse max 229 km/h 152 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.10 / 4.80 / 5.70 / 100 km 5.70 / 3.80 / 4.50 / 100 km
Autonomie optimale 1042 Km 1316 Km
Autonomie moyenne 877 Km 1111 Km
Accélération (0 à 100km) 7.5s 16.9s
Rejet de Co2 131 g/km 119 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Octavia Combi
1.8 TFSI 180 DSG7 année 2015

Citroen Nemo Combi
1.4 HDi année 2010

Poids à 1357 kg 1090 kg
Taille réservoir 50 litres 45 litres
Pneumatique 225/45R17 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.66 / 1.81 / 1.46 3.96 / 1.72 / 1.72
Volume du coffre 610/1740 dm3 356/2500 dm3

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105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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160 ch à 4500 tr/min Essence 2012
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160 ch à 4500 tr/min Essence 2012
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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105 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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105 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2015
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2016
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2016
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2016
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110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
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110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2017
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2017
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2017
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116 ch à 4600 tr/min Essence 2017
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Octavia Combi 1.4 TFSI 150 DSG année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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116 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
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245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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116 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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200 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
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200 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
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150 ch à 3000 tr/min Diesel 2021
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116 ch à 2750 tr/min Diesel 2021
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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190 ch à 4200 tr/min Essence 2022
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245 ch à 5250 tr/min Essence 2022
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131 ch à 5000 tr/min Essence GNV 2022
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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116 ch à 2750 tr/min Diesel 2022
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150 ch à 3000 tr/min Diesel 2022
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200 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
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200 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 MHEV année 2023
150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
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245 ch à 5250 tr/min Essence 2023
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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116 ch à 2750 tr/min Diesel 2023
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 année 2023
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2023
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200 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
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Benoît Alves 09/10/2024

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