Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Smart Fortwo cdi VS Volkswagen Golf 6 1.4 16S

Comparatif entre : Smart Fortwo cdi et Volkswagen Golf 6 1.4 16S

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Smart Fortwo cdi et une Volkswagen Golf 6 1.4 16S. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Smart Fortwo
cdi année 2010

VS

Volkswagen Golf 6
1.4 16S année 2009

Infos générale

Smart Fortwo
cdi année 2010

Volkswagen Golf 6
1.4 16S année 2009

Marque Smart Volkswagen
Modèle Fortwo Golf 6
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2009
Catégorie Citadine Grande Berline
Prix 11800 € 15990 €

Mécanique

Smart Fortwo
cdi année 2010

Volkswagen Golf 6
1.4 16S année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 0.8L 3cyl. 6s
Puissance: 54 ch
à _ Trs/min
Couple : 129 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 80 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 132 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Smart Fortwo
cdi année 2010

Volkswagen Golf 6
1.4 16S année 2009

Vitesse max 135 km/h 172 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.40 / 3.30 / 3.40 / 100 km 8.50 / 5.10 / 6.40 / 100 km
Autonomie optimale 1000 Km 647 Km
Autonomie moyenne 971 Km 516 Km
Accélération (0 à 100km) 16.8s 13.9s
Rejet de Co2 88 g/km 149 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Smart Fortwo
cdi année 2010

Volkswagen Golf 6
1.4 16S année 2009

Poids à 770 kg 1142 kg
Taille réservoir 33 litres 55 litres
Pneumatique 155/60R15 Train Avant 175/55R19 Train Arrière 195/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 2.70 / 1.56 / 1.55 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 220/340 dm3 350/1305 dm3

Autres motorisations: Smart Fortwo

Smart Fortwo 50 année 2006
50 ch à 5250 tr/min Essence 2006
Smart Fortwo 61 année 2006
61 ch à 5250 tr/min Essence 2006
Smart Fortwo Brabus année 2006
75 ch à 5250 tr/min Essence 2006
Smart Fortwo cdi année 2006
41 ch à 4200 tr/min Diesel 2006
Smart Fortwo cdi année 2007
41 ch à 4200 tr/min Diesel 2007
Smart Fortwo 50 année 2007
50 ch à 5250 tr/min Essence 2007
Smart Fortwo 61 année 2007
61 ch à 5250 tr/min Essence 2007
Smart Fortwo Brabus année 2007
74 ch à 5250 tr/min Essence 2007
Smart Fortwo 61 année 2008
61 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Smart Fortwo 71 année 2008
71 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Smart Fortwo 84 année 2008
84 ch à 5250 tr/min Essence 2008
Smart Fortwo Brabus année 2008
98 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Smart Fortwo cdi année 2008
45 ch à 3800 tr/min Diesel 2008
Smart Fortwo mhd 61 année 2009
61 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Smart Fortwo mhd 71 année 2009
71 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Smart Fortwo 84 année 2009
84 ch à 5250 tr/min Essence 2009
Smart Fortwo Brabus année 2009
98 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Smart Fortwo cdi année 2009
45 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Smart Fortwo mhd 61 année 2010
61 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Smart Fortwo mhd 71 année 2010
71 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Smart Fortwo 84 année 2010
84 ch à 5250 tr/min Essence 2010
Smart Fortwo Brabus année 2010
98 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Smart Fortwo cdi année 2010
54 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Smart Fortwo mhd 61 année 2011
61 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Smart Fortwo mhd 71 année 2011
71 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Smart Fortwo 84 année 2011
84 ch à 5250 tr/min Essence 2011
Smart Fortwo Brabus année 2011
102 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Smart Fortwo cdi année 2011
54 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Smart Fortwo cdi année 2012
54 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Smart Fortwo Brabus année 2012
102 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Smart Fortwo mhd 61 année 2012
61 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Smart Fortwo mhd 71 année 2012
71 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Smart Fortwo 84 année 2012
84 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Smart Fortwo mhd 61 année 2013
61 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Smart Fortwo mhd 71 année 2013
71 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Smart Fortwo 84 année 2013
84 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Smart Fortwo Brabus année 2013
102 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Smart Fortwo cdi année 2013
54 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Smart Fortwo 1.0 84 année 2014
84 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Smart Fortwo 1.0 102 Brabus année 2014
102 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Smart Fortwo 1.0 71 mhd année 2014
71 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Smart Fortwo 61 mhd année 2014
61 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Smart Fortwo 71 année 2015
71 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Smart Fortwo 61 année 2017
61 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Smart Fortwo 71 S&S année 2017
71 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Smart Fortwo 90 S&S année 2017
90 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Smart Fortwo Brabus année 2017
90 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Smart Fortwo Electric Drive année 2017
- ch à - tr/min Electrique 2017
Smart Fortwo 61 année 2018
61 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Smart Fortwo 71 année 2018
71 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Smart Fortwo Electric Drive année 2018
- ch à - tr/min Electrique 2018
Smart Fortwo Electric Drive Brabus année 2018
- ch à - tr/min Electrique 2018
Smart Fortwo 90 année 2018
90 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Smart Fortwo Brabus année 2018
109 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Smart Fortwo 71 année 2019
71 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Smart Fortwo 90 année 2019
90 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Smart Fortwo Electric Drive année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Smart Fortwo EQ année 2020
82 ch à - tr/min Electrique 2020
Smart Fortwo EQ année 2021
82 ch à - tr/min Electrique 2021
Smart Fortwo EQ année 2022
82 ch à - tr/min Electrique 2022
Smart Fortwo EQ année 2023
82 ch à - tr/min Electrique 2023

Autres motorisations: Volkswagen Golf 6

Volkswagen Golf 6 1.4 16S année 2009
80 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 année 2009
122 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 160 année 2009
160 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Volkswagen Golf 6 TDI 110 année 2009
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Golf 6 TDI 140 année 2009
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Golf 6 1.4 16S année 2010
80 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 année 2010
122 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 160 année 2010
160 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Volkswagen Golf 6 GTI année 2010
210 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Volkswagen Golf 6 R année 2010
270 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Volkswagen Golf 6 1.6 TDI 90 année 2010
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Golf 6 1.6 TDI 105 année 2010
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Golf 6 BlueMotion année 2010
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Golf 6 TDI 140 année 2010
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Golf 6 GTD année 2010
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Golf 6 TDI 140 BlueMotion année 2010
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Golf 6 GTD année 2011
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf 6 TDI 140 année 2011
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf 6 TDI 105 BlueMotion année 2011
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf 6 TDI 140 DSG année 2011
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf 6 1.6 TDI 90 année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf 6 1.4 16S année 2011
80 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 année 2011
122 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 DSG année 2011
122 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 160 année 2011
160 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 160 DSG année 2011
160 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf 6 GTI année 2011
210 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf 6 R année 2011
270 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf 6 1.4 16S année 2012
80 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 année 2012
122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 DSG année 2012
122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 160 année 2012
160 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 160 DSG année 2012
160 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf 6 GTI année 2012
210 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf 6 R année 2012
270 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf 6 1.6 TDI 90 année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf 6 TDI 105 BlueMotion année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf 6 TDI 99g BlueMotion année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf 6 TDI 140 année 2012
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf 6 TDI 140 DSG année 2012
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf 6 TDI 140 Blue Motion année 2012
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf 6 GTD année 2012
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012

Les articles: Smart Fortwo

Image principalede l'actu: smart EQ fortwo bluedawn : du BRABUS à la sauce velvet blue News auto

smart EQ fortwo bluedawn : du BRABUS à la sauce velvet blue

Benoît Alves 28/01/2021

Après avoir conquis nos villes au débuts des années 2000, il semblerait que smart ce soit éloignée de nos viseurs. Pourtant cette nouvelle générati... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Smart électrique : 7 500 € le mètre linéaire d'EQ Essai auto

Essai Smart électrique : 7 500 € le mètre linéaire d'EQ

Benoît Alves 11/02/2020

Les centres-villes sont, un peu partout dans le monde, arrivés à saturation. Il faut dire que le trafic s’est intensifié à une vitesse exponentiell... Voir plus

Image principalede l'actu: SMART EQ électrique : le retour aux sources News auto

SMART EQ électrique : le retour aux sources

Benoît Alves 07/10/2019

SMART renoue avec son concept de départ. Le même qui a poussé Nicolas Hayek à investir dans l’automobile. C’est-à-dire la citadine n’émettant aucun... Voir plus

Image principalede l'actu: Les futures SMART seront chinoises ! News auto

Les futures SMART seront chinoises !

Gentleman Racer 28/03/2019
Mercedes, la maison mère de SMART, vient tout juste d’annoncer que les futures SMART fortwo et forfour ne seront plus produites en Moselle mais en Chi... Voir plus

Les articles: Volkswagen Golf 6

Image principalede l'actu: Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus Essai auto

Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus

Benoît Alves 01/12/2017
Si la Golf et sa version break sont bien connues de tous, la Sportsvan, qui en est la version monospace, l'est beaucoup moins. Pourtant, avant de se p... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même Essai auto

Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même

Maxime Joly 30/11/2017
Après avoir pris en main plusieurs versions de la Golf restylée, il nous restait à essayer le diesel de milieu de gamme...... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ? Essai auto

Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ?

Benoît Alves 15/11/2017
Dotant sa Golf du célèbre badge GTi, Volkswagen a enfanté une machine capable de balader gentiment la famille, mais dont l'écurie n'attend qu'une injo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende Essai auto

Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende

Maxime Joly 13/11/2016
En 1975, Volkswagen bouleverse les codes en présentant la déclinaison sportive de sa berline compacte baptisée GTI. Trois lettres de légende qui réson... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster