Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Suzuki Swift 1.6 VVT VS Mercedes Classe E 280 CDI

Comparatif entre : Suzuki Swift 1.6 VVT et Mercedes Classe E 280 CDI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Swift 1.6 VVT et une Mercedes Classe E 280 CDI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Swift
1.6 VVT année 2010

VS

Mercedes Classe E
280 CDI année 2008

Infos générale

Suzuki Swift
1.6 VVT année 2010

Mercedes Classe E
280 CDI année 2008

Marque Suzuki Mercedes
Modèle Swift Classe E
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2008
Catégorie Citadine Grande Berline
Prix 16290 € 44600 €

Mécanique

Suzuki Swift
1.6 VVT année 2010

Mercedes Classe E
280 CDI année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 125 ch
à _ Trs/min
Couple : 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 190 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Suzuki Swift
1.6 VVT année 2010

Mercedes Classe E
280 CDI année 2008

Vitesse max 200 km/h 241 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.80 / 6.10 / 7.10 / 100 km 9.50 / 5.40 / 6.90 / 100 km
Autonomie optimale 738 Km 833 Km
Autonomie moyenne 634 Km 652 Km
Accélération (0 à 100km) 8.9s 8.6s
Rejet de Co2 165 g/km 183 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Swift
1.6 VVT année 2010

Mercedes Classe E
280 CDI année 2008

Poids à 1030 kg 1740 kg
Taille réservoir 45 litres 80 litres
Pneumatique 195/45R17 2 trains 225/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.76 / 1.69 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.49
Volume du coffre 201/870 dm3 540/1950 dm3

Autres motorisations: Suzuki Swift

Suzuki Swift 1.3 année 2006
92 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2006
125 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2006
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Suzuki Swift 1.3 année 2007
92 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2007
125 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2007
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2008
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Suzuki Swift 1.3 année 2008
92 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2008
125 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Suzuki Swift 1.3 année 2009
92 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2009
125 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Suzuki Swift 1.3 année 2010
92 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2010
125 ch à 6800 tr/min Essence 2010
Suzuki Swift 1.2 VVT année 2013
94 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.2 VVT Auto année 2013
94 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2013
75 ch à 4000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.2 VVT 4x4 année 2013
94 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift Sport année 2013
136 ch à 6900 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.2 VVT année 2014
94 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2014
75 ch à 4000 tr/min Essence 2014
Suzuki Swift Sport année 2014
136 ch à 6900 tr/min Essence 2014
Suzuki Swift 1.2 VVT année 2015
94 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.2 VVT BVA année 2015
94 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.2 VVT 4x4 année 2015
94 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2015
75 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift Sport année 2015
136 ch à 6900 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.2 VVT 94 année 2017
94 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Suzuki Swift Sport année 2017
136 ch à 6900 tr/min Essence 2017
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 4x4 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 année 2018
111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 année 2019
90 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 année 2019
111 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift Sport année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 hybrid leger année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift Sport année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2021
83 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2021
140 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid CVT année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2023
140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2024
82 ch à 5700 tr/min Essence 2024
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024
82 ch à 5700 tr/min Essence 2024
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2024
140 ch à 5500 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Mercedes Classe E

Mercedes Classe E 200 K année 2005
184 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe E 280 année 2005
231 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe E 350 année 2005
272 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe E 500 année 2005
388 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe E 63 AMG année 2005
514 ch à 6800 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe E 220 CDI année 2005
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe E 280 CDI année 2005
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe E 320 CDI année 2005
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe E 420 CDI année 2005
314 ch à 3600 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe E 200 K année 2006
184 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe E 280 année 2006
231 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe E 350 année 2006
272 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe E 500 année 2006
388 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe E 63 AMG année 2006
514 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe E 220 CDI année 2006
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe E 280 CDI année 2006
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe E 320 CDI année 2006
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe E 420 CDI année 2006
314 ch à 3600 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe E 200 CDI année 2006
136 ch à 4200 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe E 200 K année 2007
184 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe E 280 année 2007
231 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe E 350 année 2007
272 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe E 500 année 2007
388 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe E 63 AMG année 2007
514 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe E 220 CDI année 2007
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe E 280 CDI année 2007
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe E 320 CDI année 2007
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe E 420 CDI année 2007
314 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe E 200 K année 2008
184 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 280 année 2008
231 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 350 4Matic année 2008
272 ch à 6400 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 350 CGI année 2008
292 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 500 année 2008
388 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 63 AMG année 2008
514 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 220 CDI année 2008
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe E 280 CDI année 2008
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe E 300 CDI Bluetec année 2008
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe E 320 CDI année 2008
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe E 200 CDI année 2009
136 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Mercedes Classe E 250 CGI année 2010
204 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 200 CGI année 2010
184 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 350 CGI année 2010
292 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 500 année 2010
388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 63 AMG année 2010
525 ch à 6800 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 200 CDI BlueEfficiency année 2010
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 220 CDI BlueEfficiency année 2010
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 250 CDI BlueEfficiency année 2010
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 350 CDI BlueEfficiency année 2010
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 350 CDI BlueTec année 2010
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 200 BlueEFFICIENCY année 2011
184 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E 250 BlueEFFICIENCY année 2011
204 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E 350 BlueEFFICIENCY année 2011
292 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E 63 AMG année 2011
525 ch à 6800 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E 200 CDI BlueEfficiency année 2011
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 220 CDI BlueEfficiency année 2011
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 250 CDI BlueEfficiency année 2011
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 350 CDI BlueTec année 2011
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 300 CDI BlueEFFICIENCY année 2011
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 350 CDI BlueEFFICIENCY année 2011
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 200 BlueEFFICIENCY année 2012
184 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 250 BlueEFFICIENCY année 2012
204 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 350 BlueEFFICIENCY année 2012
292 ch à 6400 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 500 année 2012
408 ch à 65000 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 63 AMG année 2012
525 ch à 6800 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 200 CDI BlueEfficiency année 2012
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 220 CDI BlueEfficiency année 2012
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 250 CDI BlueEfficiency année 2012
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 350 CDI BlueTec année 2012
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 300 CDI BlueEfficeincy année 2012
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 350 CDI BlueEfficiency année 2012
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 200 année 2013
184 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 250 année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 350 année 2013
252 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 500 année 2013
408 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 63 AMG année 2013
557 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 200 CDI année 2013
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 220 CDI année 2013
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 250 CDI année 2013
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 350 BlueTEC année 2013
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID année 2013
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Mercedes Classe E 300 BlueTEC année 2013
231 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 63 AMG 4MATIC année 2013
557 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 63 AMG S 4MATIC année 2013
585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 200 année 2014
184 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 250 année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 300 année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 350 année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 350 4MATIC année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 400 année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 500 année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 200 CDI année 2014
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E 250 CDI année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E 350 BlueTEC année 2014
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E 63 AMG année 2014
557 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 63 AMG 4MATIC année 2014
557 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 63 AMG S 4MATIC année 2014
585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID année 2014
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Mercedes Classe E 200 année 2015
184 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 250 année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 400 année 2015
333 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 500 année 2015
408 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 63 AMG année 2015
557 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 63 AMG S 4MATIC année 2015
585 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 200 BlueTEC année 2015
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E 220 BlueTEC année 2015
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E 250 BlueTEC année 2015
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID année 2015
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Mercedes Classe E 350 BlueTEC année 2015
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E 63 AMG 4MATIC année 2015
557 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 200 année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 400 année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 43 AMG année 2017
401 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 63 AMG année 2017
571 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 63 AMG S année 2017
612 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 350 e année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 300 année 2017
245 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 200 d année 2017
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E 220 d année 2017
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E 200 année 2018
184 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 250 année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 300 année 2018
245 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 350 e année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 400 année 2018
333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 43 AMG année 2018
401 ch à   6100 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 63 AMG année 2018
571 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 63 AMG S année 2018
612 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 200 d année 2018
150 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe E 220 d année 2018
194 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe E 350 d année 2018
258 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe E 200 année 2019
184 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E 450 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E 63 AMG S année 2019
612 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 350 d année 2019
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2019
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 200 année 2020
197 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E 450 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E 300 e année 2020
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Mercedes Classe E 300 de année 2020
316 ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Mercedes Classe E 53 AMG EQ Boost année 2020
435 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E 63 AMG S année 2020
612 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E 200 d année 2020
160 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E AMG 53 4MATIC+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E AMG 63 S 4Matic+ année 2021
612 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E 300 de année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes Classe E 300 e année 2021
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe E 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E 63 AMG S 4Matic+ année 2022
612 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E 300 e année 2022
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe E 300 de année 2022
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
Mercedes Classe E 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E 53 AMG 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E 63 AMG S 4Matic+ année 2023
612 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E 300 e année 2023
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe E 220 d année 2023
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E 300 de année 2023
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
Mercedes Classe E 200 année 2024
204 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe E 300 e année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe E 400 e 4Matic année 2024
381 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe E 220 d année 2024
197 ch à 3800 tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe E 450 d 4Matic année 2024
367 ch à 3600 tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe E 300 de année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Les articles: Suzuki Swift

Image principalede l'actu: Suzuki Swift Hybrid : la bonne élève des auto-écoles ... ? News auto

Suzuki Swift Hybrid : la bonne élève des auto-écoles ... ?

Benoît Alves 30/09/2024
L’apprentissage de la conduite, cette étape incontournable pour des milliers de Français chaque année, se fait désormais au volant d’une nouvelle recr... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Suzuki SWIFT : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Suzuki SWIFT : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 19/07/2024
La Suzuki Swift est une citadine populaire, appréciée pour son agilité, sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Depuis son lancement en 2000, elle a... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Suzuki Swift 2024 : meilleure mais plus chère Essai auto

Essai nouvelle Suzuki Swift 2024 : meilleure mais plus chère

Maxime Joly 08/04/2024

L'enjeu est d'importance pour Suzuki qui renouvelle son modèle phare. La petite citadine Swift fait entièrement peau neuve mais demeure encore la s... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ? Essai auto

Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ?

Benoît Alves 18/01/2024

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

Les articles: Mercedes Classe E

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ : Une écologique de 612 chevaux ... comment ? News auto

Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ : Une écologique de 612 chevaux ... comment ?

Benoît Alves 13/05/2024

Dans le monde très compétitif des berlines de luxe, la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ se démarque tant en version Berline qu’en Break, associant ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG E 53 HYBRID : Puissance éco-responsable ;-D News auto

Mercedes-AMG E 53 HYBRID : Puissance éco-responsable ;-D

Gentleman Racer 11/03/2024

Aujourd'hui, nous vous proposons de plonger dans l'univers électrisant (et légèrement hybride) de la toute nouvelle Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Mercedes Classe E 400e 4MATIC AMG Line : brille-t-elle encore ? Essai auto

Essai Mercedes Classe E 400e 4MATIC AMG Line : brille-t-elle encore ?

Fabien Legrand 31/01/2024
Après avoir approché la nouvelle BMW Série 5, dont une version 100 % électrique, il était temps d’aller à la rencontre de sa concurrente principale : ... Voir plus
Image principalede l'actu: TikTok dans votre Mercedes : Faurecia Aptoide vous espionne-t-il pour le compte de Pékin ? News auto

TikTok dans votre Mercedes : Faurecia Aptoide vous espionne-t-il pour le compte de Pékin ?

Gentleman Racer 11/01/2024

Vous rêvez de danser sur la dernière chanson à la mode pendant que vous conduisez votre Mercedes-Benz Classe E ? Vous voulez participer à des réuni... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster