Comparatif entre : Toyota Auris Touring Sports Hybride et Citroen DS3 Racing Sebastien Loeb

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Auris Touring Sports Hybride et une Citroen DS3 Racing Sebastien Loeb. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2014

VS

Citroen DS3
Racing Sebastien Loeb année 2012


Infos générale

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2014

Citroen DS3
Racing Sebastien Loeb année 2012

Marque Toyota Citroen
Modèle Auris Touring Sports DS3
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2014 2012
Catégorie Break Citadine
Prix 26300 € 32990 €

Mécanique

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2014

Citroen DS3
Racing Sebastien Loeb année 2012

Puissance totale 136 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 202 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 275 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2014

Citroen DS3
Racing Sebastien Loeb année 2012

Batterie _kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 4 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2014

Citroen DS3
Racing Sebastien Loeb année 2012

Vitesse max 180 km/h 235 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.10 / 3.60 / 3.90 / 100 km 8.10 / 4.90 / 6.40 / 100 km
Autonomie optimale 1250 Km 918 Km
Autonomie moyenne 1154 Km 703 Km
Accélération (0 à 100km) 10.9s 6.5s
Rejet de Co2 92 g/km 149 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2014

Citroen DS3
Racing Sebastien Loeb année 2012

Poids à 1335 kg 1165 kg
Taille réservoir 45 litres 50 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 225/40R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.76 / 1.47 3.97 / 1.72 / 1.45
Volume du coffre 530/1658 dm3 295/980 dm3

Autres motorisations: Toyota Auris Touring Sports

Autres motorisations: Citroen DS3

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