Comparatif entre
: Toyota bZ4X
Electric FWD
et Volkswagen New Beetle
1.4
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota bZ4X
Electric FWD
et
une Volkswagen New Beetle
1.4.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota bZ4X Electric FWD année
2024
VS
Volkswagen New Beetle 1.4
année 2009
Infos générale
Toyota bZ4X Electric FWD année
2024
Volkswagen New Beetle 1.4
année 2009
Marque ToyotaVolkswagen
Modèle bZ4XNew Beetle
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
12.85€ Cout en électricité pour 100Km :
2.65€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie SUV CompactBerline Compacte
Prix 55000 €15400 €
Mécanique
Toyota bZ4X Electric FWD année
2024
Volkswagen New Beetle 1.4
année 2009
Puissance totale204 ch_ ch
Couple total
265 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 265 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 75 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 119 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Toyota bZ4X Electric FWD année
2024
Volkswagen New Beetle 1.4
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut71.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 14.7 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans les méandres tumultueux de l'industrie automobile, une nouvelle secousse électrisante vient d'ébranler les fondations habituelles. Toyota, vét...
Voir plus
En ces temps où les règles du bonus écologique changent plus souvent que les humeurs d'une célébrité sur Twitter, Toyota dévoile sa stratégie pour ...
Voir plus
Les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 ne sont pas seulement une arène pour la compétition sportive, mais aussi un champ de bataille po...
Voir plus
Dans un monde où les annonces de partenariats stratégiques se multiplient comme les embouteillages sur le périphérique parisien, voici une nouvelle...
Voir plus
L’an dernier, Volkswagen a décidé d’arrêter la production de la Beetle, le modèle emblématique ne faisant pas partie de leur vision électrique - ma...
Voir plus
Volkswagen sort l’artillerie lourde avec la nouvelle génération du California, désormais basée sur la plateforme du Multivan T7. Non, ce n’est pas un ...
Voir plus
Derrière ses airs de SUV urbain, le Volkswagen T-Cross millésime 2025 a décidé de se refaire une beauté avec un lifting de mi-carrière. Rien de radica...
Voir plus
