Comparatif entre : Toyota Corolla Touring Sports Hybride 196 et Renault Rafale E-TECH Hybrid 200

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Corolla Touring Sports Hybride 196 et une Renault Rafale E-TECH Hybrid 200. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

VS

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024


Infos générale

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Marque Toyota Renault
Modèle Corolla Touring Sports Rafale
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.36€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€
Année 2024 2024
Catégorie Break SUV
Prix 38950 € 45000 €

Mécanique

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Puissance totale 196 ch 200 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. 16s
Puissance: 152 ch
à _ Trs/min
Couple : 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 120 ch
Couple: 206 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 68
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ Type: Electrique
Puissance: 34
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central

Infos éléctriques

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Batterie Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 2 kWh
Puissance batterie net _ kWh 1.7 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 18 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Vitesse max 180 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.7s 8.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.30 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.50 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 117.00 à 122.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 105.00 à 110.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Poids à 1535 kg 1653 kg
Taille réservoir 43 litres 55 litres
Pneumatique 225/45R17 2 trains 235/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.65 / 1.79 / 1.46 4.71 / 1.86 / 1.61
Volume du coffre 581/1606 dm3 530 dm3

Autres motorisations: Toyota Corolla Touring Sports

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