Comparatif entre
: Toyota Prius 2
110h
et Lotus Eletre
Electric
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Prius 2
110h
et
une Lotus Eletre
Electric.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Prius 2 110h année
2007
VS
Lotus Eletre Electric
année 2024
Infos générale
Toyota Prius 2 110h année
2007
Lotus Eletre Electric
année 2024
Marque ToyotaLotus
Modèle Prius 2Eletre
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
20.16€Cout en électricité pour 100Km :
4.05€
Année 20072024
Catégorie Berline CompacteGrand SUV
Prix 25500 €97890 €
Mécanique
Toyota Prius 2 110h année
2007
Lotus Eletre Electric
année 2024
Puissance totale_ ch603 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
710 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 16s + Mot elec
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
_
Infos éléctriques
Toyota Prius 2 110h année
2007
Lotus Eletre Electric
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh112 kWh
Puissance batterie net _ kWh109 kWh
Consommation éléctrique _ kWh22.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _13 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _1 heure
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh350 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _15 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après quelques années de disette, les constructeurs reviennent en masse sur cet évènement sportif à la popularité international. Les budgets sont de n...
Voir plus
Dans une époque où la quête de sens se mêle inextricablement à celle de l'efficacité, le Toyota RAV4 Hybride 2024 se dresse tel un char d’assaut de...
Voir plus
Au-delà de son statut de 4x4 endurci, le Land Cruiser de Toyota s'affirme comme une figure emblématique du monde automobile, capable de grimper aux...
Voir plus
« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ...
Voir plus
Lotus, le constructeur britannique aux lignes aussi élégantes que ses noms de modèles sont étranges, prend un virage électrique avec la révélation ...
Voir plus
Sur la scène nord-américaine de la Monterey Car Week, c'est avec une assurance nonchalante que la Lotus Eletre hyper-SUV a fait sa première apparit...
Voir plus
Lotus a dévoilé les prix et les spécifications de l’un des modèles les plus attendus de son histoire : l’Eletre Hyper-SUV primé. La nouvelle a été ann...
Voir plus