Comparatif entre
: Toyota Prius Plus
Hybride
et MG ZS
EV Long Range 70kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Prius Plus
Hybride
et
une MG ZS
EV Long Range 70kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
VS
MG ZS EV Long Range 70kWh
année 2024
Infos générale
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
MG ZS EV Long Range 70kWh
année 2024
Marque ToyotaMG
Modèle Prius PlusZS
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
12.58€Cout en électricité pour 100Km :
3.2€
Année 20182024
Catégorie MonospaceSUV Urbain
Prix 32300 €37990 €
Mécanique
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
MG ZS EV Long Range 70kWh
année 2024
Puissance totale136 ch156 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
280 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 280 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
MG ZS EV Long Range 70kWh
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh69.9 kWh
Puissance batterie net _ kWh66 kWh
Consommation éléctrique _ kWh17.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _10 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh85 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _50 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Toyota prend le virage de l'électrique avec pragmatisme, en s'attaquant à un segment clé : celui des utilitaires légers. À travers une gamme renouvelé...
Voir plus
Depuis plus de cinquante ans, le Toyota Hilux s’est imposé comme une référence en matière de robustesse et de fiabilité. Ce pick-up, destiné à affront...
Voir plus
Le Toyota RAV4, lancé en 1994, a été l'un des pionniers du segment des SUV compacts. Reconnu pour sa robustesse, sa fiabilité et son efficacité, le RA...
Voir plus
MG Motor n’a pas attendu que les étoiles s’alignent pour ouvrir les commandes de son nouveau ZS Hybrid+. Ce modèle, qui a su conquérir les cœurs des a...
Voir plus
La marque MG, autrefois synonyme de roadsters britanniques, continue sa mue en misant sur le segment des SUV compacts. Le dernier né, le MG ZS Hybrid+...
Voir plus
Le marché des SUV compacts est en pleine effervescence, et le nouveau MG ZS Hybrid+ semble prêt à faire une entrée fracassante. Avec des dimensions en...
Voir plus
En cette nouvelle année, MG Motor France fait parler d'elle en prenant une initiative inattendue pour ses clients. Après une année 2023 fructueuse,...
Voir plus