Comparatif entre
: Toyota Prius Plus
Hybride
et Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Prius Plus
Hybride
et
une Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
VS
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4
année 2024
Infos générale
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4
année 2024
Marque ToyotaSkoda
Modèle Prius PlusKaroq
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20182024
Catégorie MonospaceSUV Compact
Prix 32300 €48600 €
Mécanique
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4
année 2024
Puissance totale136 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 3000 Trs/min
Couple: 360 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Toyota Prius Plus Hybride année
2018
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.60 à 6.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 145.00 à 152.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après quelques années de disette, les constructeurs reviennent en masse sur cet évènement sportif à la popularité international. Les budgets sont de n...
Voir plus
Dans une époque où la quête de sens se mêle inextricablement à celle de l'efficacité, le Toyota RAV4 Hybride 2024 se dresse tel un char d’assaut de...
Voir plus
Le Karoq s’est vite imposé comme un incontournable de la gamme du constructeur tchèque en devenant la deuxième meilleure vente de la famille derriè...
Voir plus
SKODA nous offre aujourd’hui les informations sur la nouvelle gamme du Karoq millésime 2022. Ce SUV, qui est le second modèle le plus vendu du cons...
Voir plus
Pour le millésime 2022, SKODA modernise son SUV compact, le Karoq. L’idée est, bien évidemment, d’assurer sa pérennité avec une cure de jouvence de...
Voir plus
Présenté pour la première fois il y a quatre ans, en 2017, le Karoq est un véritable best-seller pour la marque tchèque. L’année 2022 sera donc le ...
Voir plus
