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Accueil Comparateur Volkswagen Golf 1.4 eHybrid VS Ford Capri AWD Extended Range 79 kWh 340 ch

Comparatif entre : Volkswagen Golf 1.4 eHybrid et Ford Capri AWD Extended Range 79 kWh 340 ch

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Golf 1.4 eHybrid et une Ford Capri AWD Extended Range 79 kWh 340 ch. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Golf
1.4 eHybrid année 2021

VS

Ford Capri
AWD Extended Range 79 kWh 340 ch année 2025

Infos générale

Volkswagen Golf
1.4 eHybrid année 2021

Ford Capri
AWD Extended Range 79 kWh 340 ch année 2025

Marque Volkswagen Ford
Modèle Golf Capri
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.34€ Cout d'une recharge : 15.12€ Cout en électricité pour 100Km : 2.48€
Année 2021 2025
Catégorie Berline Compacte SUV
Prix 40710 € 56400 €

Mécanique

Volkswagen Golf
1.4 eHybrid année 2021

Ford Capri
AWD Extended Range 79 kWh 340 ch année 2025

Puissance totale 204 ch 340 ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min 545 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 285 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Volkswagen Golf
1.4 eHybrid année 2021

Ford Capri
AWD Extended Range 79 kWh 340 ch année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 13 kWh 84 kWh
Puissance batterie net _ kWh 79 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 13.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 185 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 22 minutes
Autonomie moyenne _ Km 627 Km
Autonomie max _ km 796 km

Performances

Volkswagen Golf
1.4 eHybrid année 2021

Ford Capri
AWD Extended Range 79 kWh 340 ch année 2025

Vitesse max 220 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.4s 5.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Golf
1.4 eHybrid année 2021

Ford Capri
AWD Extended Range 79 kWh 340 ch année 2025

Poids à 1590 kg 2100 kg
Taille réservoir 39 litres _ litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.28 / 1.79 / 1.45 4.63 / 1.97 / 1.63
Volume du coffre 273/1003 dm3 572 dm3

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230 ch à 4700 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2015
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Volkswagen Golf GTE année 2015
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Volkswagen Golf e année 2015
- ch à - tr/min Electrique 2015
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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- ch à - tr/min Electrique 2016
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85 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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110 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Volkswagen Golf e année 2017
- ch à - tr/min Electrique 2017
Volkswagen Golf GTD année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf 1.4 TSI 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 150 année 2017
150 ch à 15000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2017
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf GTI Performance année 2017
245 ch à 15000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf R année 2017
310 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2018
85 ch à   4300 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2018
110 ch à   4600 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 115 BlueMotion année 2018
115 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.4 TSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf GTE année 2018
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Volkswagen Golf GTI Performance année 2018
230 ch à   4700 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf R année 2018
310 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf e année 2018
- ch à - tr/min Electrique 2018
Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 année 2018
90 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2018
115 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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85 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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245 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2019
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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- ch à - tr/min Electrique 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2020
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG7 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid année 2021
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volkswagen Golf e année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2021
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG7 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Golf GTE année 2021
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volkswagen Golf GTI année 2021
245 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf R année 2021
320 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf R Performance année 2021
320 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.0 eTSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf GTI année 2022
245 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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300 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Mustang GTD : Un diesel de 826 ch et 900 Nm de couple... ? News auto

Ford Mustang GTD : Un diesel de 826 ch et 900 Nm de couple... ?

Gentleman Racer 23/09/2024
La Ford Mustang GTD, en exhibant fièrement ses 826 ch, semble avoir troqué le diesel pour le supercarburant. Autrefois, le sigle GTD évoquait les joie... Voir plus

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Benoît Alves 25/11/2024

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