Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Phaeton V6 TDI VS Ford S Max 2.2 TDCi

Comparatif entre : Volkswagen Phaeton V6 TDI et Ford S Max 2.2 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Phaeton V6 TDI et une Ford S Max 2.2 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Phaeton
V6 TDI année 2011

VS

Ford S Max
2.2 TDCi année 2009

Infos générale

Volkswagen Phaeton
V6 TDI année 2011

Ford S Max
2.2 TDCi année 2009

Marque Volkswagen Ford
Modèle Phaeton S Max
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2009
Catégorie Grande Berline Monospace
Prix 76870 € 30250 €

Mécanique

Volkswagen Phaeton
V6 TDI année 2011

Ford S Max
2.2 TDCi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 240 ch
à _ Trs/min
Couple : 500 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 170 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Volkswagen Phaeton
V6 TDI année 2011

Ford S Max
2.2 TDCi année 2009

Vitesse max 237 km/h 212 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.60 / 7.60 / 8.70 / 100 km 9.10 / 5.20 / 6.60 / 100 km
Autonomie optimale 1184 Km 1731 Km
Autonomie moyenne 1034 Km 1364 Km
Accélération (0 à 100km) 8.3s 9.4s
Rejet de Co2 224 g/km 176 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Phaeton
V6 TDI année 2011

Ford S Max
2.2 TDCi année 2009

Poids à 2233 kg 1802 kg
Taille réservoir 90 litres 70 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 225/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.06 / 1.90 / 1.45 15.00 / 15.00 / 1.66
Volume du coffre 500 dm3 854/2000 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Phaeton

Volkswagen Phaeton 3.2 V6 année 2006
241 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 année 2006
335 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Volkswagen Phaeton 6.0 W12 année 2006
450 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI année 2006
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Phaeton V10 TDI année 2006
313 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Phaeton 3.2 V6 année 2007
241 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 année 2007
335 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Volkswagen Phaeton 6.0 W12 année 2007
450 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI année 2007
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Phaeton 3.2 V6 année 2008
241 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 année 2008
335 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Volkswagen Phaeton 6.0 W12 année 2008
450 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI année 2008
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 Tiptronic année 2009
280 ch à 6250 tr/min Essence 2009
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 Tiptronic année 2009
335 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Volkswagen Phaeton 6.0 W12 année 2009
450 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI année 2009
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 Tiptronic année 2010
280 ch à 6250 tr/min Essence 2010
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 Tiptronic année 2010
335 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Volkswagen Phaeton 6.0 W12 année 2010
450 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Phaeton V6 TDI année 2011
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Phaeton V6 280 4Motion année 2011
280 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Volkswagen Phaeton V8 335 4Motion année 2011
335 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Volkswagen Phaeton W12 année 2011
450 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année 2012
280 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 335 4Motion année 2012
335 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion Limousine année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année 2013
280 ch à 6250 tr/min Essence 2013
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 335 4Motion année 2013
335 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion année 2013
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion Limousine année 2013
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année 2014
280 ch à 6250 tr/min Essence 2014
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 335 4Motion année 2014
335 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion Limousine année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion Limousine année 2015
280 ch à 6250 tr/min Essence 2015
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 335 4Motion Limousine année 2015
335 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion année 2015
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion Limousine année 2015
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année 2015
280 ch à 6250 tr/min Essence 2015
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année 2016
280 ch à 6250 tr/min Essence 2016
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion Limousine année 2016
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion année 2016
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 335 4Motion Limousine année 2016
335 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion Limousine année 2016
280 ch à 6250 tr/min Essence 2016

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Volkswagen Phaeton

Image principalede l'actu: Images volkswagen phaeton News auto

Images volkswagen phaeton

Benoît Alves 23/03/2012
Mise à jour des photos : Volkswagen Phaeton. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ... News auto

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Volkswagen sort l’artillerie lourde avec la nouvelle génération du California, désormais basée sur la plateforme du Multivan T7. Non, ce n’est pas un ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen T-Cross TSI 95 : Le monospace qui se prend pour un SUV... Essai auto

Essai Volkswagen T-Cross TSI 95 : Le monospace qui se prend pour un SUV...

Benoît Alves 16/10/2024
Derrière ses airs de SUV urbain, le Volkswagen T-Cross millésime 2025 a décidé de se refaire une beauté avec un lifting de mi-carrière. Rien de radica... Voir plus
Image principalede l'actu: Prix Volkswagen California : Pour ceux qui aiment l’air libre… et les crédits sur 20 ans News auto

Prix Volkswagen California : Pour ceux qui aiment l’air libre… et les crédits sur 20 ans

Gentleman Racer 11/10/2024
On le sait, en France, le camping, c’est un peu plus qu’une simple activité de vacances. C’est une institution. Alors, quand Volkswagen nous sert sur ... Voir plus

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr ! News auto

Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr !

Benoît Alves 29/10/2024
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Ca... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster