Comparatif entre
: Volvo C40
Recharge Twin
et Fiat Sedici
1.9 Mjet 4x2
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volvo C40
Recharge Twin
et
une Fiat Sedici
1.9 Mjet 4x2.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volvo C40 Recharge Twin année
2024
VS
Fiat Sedici 1.9 Mjet 4x2
année 2009
Infos générale
Volvo C40 Recharge Twin année
2024
Fiat Sedici 1.9 Mjet 4x2
année 2009
Marque VolvoFiat
Modèle C40Sedici
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
14.04€ Cout en électricité pour 100Km :
4.01€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie SUV CompactSUV Urbain
Prix 63150 €19250 €
Mécanique
Volvo C40 Recharge Twin année
2024
Fiat Sedici 1.9 Mjet 4x2
année 2009
Puissance totale408 ch_ ch
Couple total
660 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 13900 Trs/min
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.9L 4cyl. 8s inj. directe + Turbo
Puissance: 120 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 280 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Volvo C40 Recharge Twin année
2024
Fiat Sedici 1.9 Mjet 4x2
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut78 kWh_ kWh
Puissance batterie net 75 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 22.3 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 8 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Si je vous dis Volvo, vous pensez automatiquement pays nordique, sécurité, tranquillité et qualité. Pour ce qui est de véhicules électriques, ce n’éta...
Voir plus
Volvo, constructeur automobile suédois reconnu pour son engagement envers la sécurité et l'innovation, opère une évolution significative dans l'ide...
Voir plus
Dans l'industrie automobile, les marques cherchent sans cesse à innover, à se réinventer, et à explorer de nouveaux horizons pour rester compétitives ...
Voir plus
Imaginez le scénario : vous êtes assis dans votre Volvo, vous attendez que votre belle-mère termine ses interminables emplettes, et tout ce qui vou...
Voir plus
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers...
Voir plus
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21...
Voir plus
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us...
Voir plus