Comparatif entre : XPENG G6 Performance et Audi e-tron GT RS quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une XPENG G6 Performance et une Audi e-tron GT RS quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

XPENG G6
Performance année 2024

VS

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024


Infos générale

XPENG G6
Performance année 2024

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024

Marque XPENG Audi
Modèle G6 e-tron GT
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 15.75€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€ Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.56€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Grande Berline
Prix 50990 € 148840 €

Mécanique

XPENG G6
Performance année 2024

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024

Puissance totale 470 ch 646 ch
Couple total 660 Nm
à _ tr/min
830 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

XPENG G6
Performance année 2024

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024

Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 87.5 kWh 93.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh 83.7 kWh
Consommation éléctrique 17.9 kWh 19.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 25 minutes 13 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 280 kWh 270 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes 23 minutes
Autonomie moyenne 550 Km 469 Km
Autonomie max 660 km 495 km

Performances

XPENG G6
Performance année 2024

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024

Vitesse max 200 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.1s 3.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

XPENG G6
Performance année 2024

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024

Poids à 2120 kg 2422 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 255/45R20 2 trains 235/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.92 / 1.65 4.99 / 1.96 / 1.41
Volume du coffre 571/1374 dm3 350+85 dm3

Autres motorisations: XPENG G6

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Les articles: XPENG G6

Le constructeur chinois XPENG Motors, spécialiste reconnu de la mobilité électrique, présente son deuxième modèle sur le marché français : le SUV G6. ... Voir plus

Pour son entrée sur le marché français, XPENG Motors dévoile le G6, un SUV coupé 100 % électrique au design épuré et raffiné. Succédant au G9, le G... Voir plus

XPENG G9 arrive sur le marché avec une série d'arguments qui ne laissent personne indifférent. Ce SUV électrique chinois se distingue par une techn... Voir plus

À La Revue Automobile, nous soulignons souvent les systèmes d’aides et d’assistances souvent intrusifs et passablement agaçants. Mais en Chine, le ... Voir plus

Les articles: Audi e-tron GT

Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place croissante sur les routes, la question de la recharge devient cruciale, non seulement... Voir plus
Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après ... Voir plus
Depuis 2021, l’Audi e-tron GT quattro s’est imposée comme le modèle sportif électrique phare d’Audi, incarnant une nouvelle ère pour le constructeur a... Voir plus

Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster