Comparatif entre : XPENG P7 4WD High Performance et Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une XPENG P7 4WD High Performance et une Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

XPENG P7
4WD High Performance année 2021

VS

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025


Infos générale

XPENG P7
4WD High Performance année 2021

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Marque XPENG Maxus
Modèle P7 eTERRON 9
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.58€ Cout en électricité pour 100Km : 3.01€ Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 4.27€
Année 2021 2025
Catégorie Berline Pick-Up
Prix 47900 € 72900 €

Mécanique

XPENG P7
4WD High Performance année 2021

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Puissance totale 430 ch 442 ch
Couple total 655 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 266 ch
Couple: 390 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

XPENG P7
4WD High Performance année 2021

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 81 kWh 102 kWh
Puissance batterie net 78 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 16.7 kWh 23.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures, 10 minutes 14 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 1 heure, 5 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 90 kWh 155 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 1 heure 40 minutes
Autonomie moyenne 470 Km 430 Km
Autonomie max 520 km 500 km

Performances

XPENG P7
4WD High Performance année 2021

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Vitesse max 170 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.5s 5.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

XPENG P7
4WD High Performance année 2021

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Poids à 2060 kg _ kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 245/45R19 2 trains 235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.88 / 1.89 / 1.45 5.50 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre 440 dm3 236 dm3

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